Ще рік тому я купив intercooler "AMS" і купив до нього інтейк"INJEN". Був призначений для кулера з прямими патрубками, а не увигляді трапеції. Мене не покидала.
пошуках потрібного мені рішення, забодав своїх друзів питаннями "щокраще? ", ті варіанти, які більш-менш влаштовували коштуваликомічних грошей (верхній патрубок інтеркулера "ARC" в районі 600фунтів стрілінгів).
Готові інтейки в просторах інтернету не радували мене своєюконфігурацією і якістю./span> , який зробив мій впуск дужеграмотно, моє бажання було таким, щоб було мінімум силікону, якийпри наддуві аццки роздувався. Тепер силікон використовується тількидля з'єднання алюмінієвих патрубків між собою, і все сидить міцнона "т-Болтах". Intake by Soara >
Помітив дві речі, реакція (відгук) на педаль газу стала помітнорізкіша, а не із запізненням, а також якби це смішно не звучало алеспул став помітно краще, при 2к оборотів я вже в нулі, і до 3к явже в 0.5! А раніше за 3к я був ще в мінусі =)
Все робилося "під ключ" протягом майже 3х днів.
Коментарі20
Дим =)) знову ти всі козирі розкриваєш =)))))
ти про що? Р
=))) ыыы, ти що піст видалив? =)
і до речі скільки тобі вийшло по грошах?
У личку =)Такі питання не коректно ставити…
пора під капот ставити вебкамеру, щоб бачити як надувається силікон ))))
у мене він чудово дувся, можна навіть на місці погазувати і буде видно, як він змінює свою форму)
так так, а на неодружених якщо добре погазувати то дме 0.5 ... а тепер уявіть що буде при 1.5?
а зі старим впуском що робити буш?
його більше немає =) його порізали, місцями доростили, загалом мої труби та силікон пішли у витрату =)
силікон зовсім не залишилося?)
Силікон пішов у витрату...
а я ось ніфіга не відчув, але думка про те що у мене під капотом щось надувається страшно мене засмучує (((((((((вітаю з новим впуском ) і хоча, як ти знаєш, я ставлю) під сумнів його корисність ;) але виглядає він на 5+ і, що найголовніше, дуже тіши...
=) Я знаю що ти скептично до цього ставишся =) Але ось, що я хочу сказати, впуск сил звичайно не додав, але відгук при натисканні на смердючку став помітно різкішим, і спул швидше, тк тепер турбі не треба роздмухувати силікон + до всього цього менше ...
вітаю)до речі теж саме помітив після встановлення блоу із залізним патрубком, більше відгук на газ і ранній спул. але їздити з незвички складно, машина смикає
Гарний впуск, теж хочу пайпи менше вигинів і силікон. Скажи здуватись менше став?
=) ракція на педаль газу стала помітно різкіше, і спуститься турба раніше (по Дефі), якщо раніше при 3к у мене було 0 або легкий мінус, то зараз при 3к буст 0.5. Загалом кульки під капотом більше не надуваються = )))не трішки простіше, тк акумулятор ...
классно, ранній спул саме те тепер для спринтів! Напиши, будь ласка, в личку скільки встало все!
А що за проставка між витратометром та гумовим патрубком на турбу - призначення? Чи це здається?
До цього фільтр там просто валявся і не був закріплений. Спочатку була коробка (термо екран з алюмінію) який я пізніше зняв, тк коробка була під фільтр з проставкою APEXI, але фільтра Апексі та його проставки не було, тому довелося корчувати саму кор...