Хотів би розповісти про свій вибір впускної системи .
Ринок на VAG повний різними інтейками, вибору дуже багато і багатобрендів я відчував на собі, внаслідок цих експериментів булавиведена формула інтейка який мені потрібний (під майбутнєзалізо)-AFE POWER. 2 Термоекран
3 Відсутність заводського МАФ адаптера (для K04 позитивна річ)
4 Кронштей кріплення впуску до мотора (над турбіною )
5 Збільшений діаметр впускний труби без перепадів діаметра.
6 Малі кути вигинів впуску на початку системи
7 Шкарпетка для фільтра в комплекті (водостійка)
За ціною він не найдоступніший, але на мій погляд своїх грошейкоштує 420 $
Враження відмінно, дуже люблю відкриті впускні системи череззвукову підтримку (так би взяв APR)
Динаміку складно перевірити, зараз немає зачепа, але виробникгарантує 14лс 15 Нм. Це ми перевіримо трохи пізніше.
Коментарі20
Добре вийшло…
Ось креслення екрана б ...
А чим добре Відсутність заводського МАФ адаптера?
переходи діаметрів і додаткового завихрення (Якщо ставити тюн )
Ага, і МАФ неправильно вважає повітря -)
На рядковій прошивці, можливо) ми говоримо про тюн ! Виробники які роблю впуски без заводської вставки маф Injen, AFE, REVO. (Які пам'ятаю).
Наскільки я знаю, так звані консерви роблять прошивки під стік маф, що в принципі логічно…
Поясніть дурню а де в ньому відсутність мафа, відсутність його корпусу бачу, але в трубі на тому ж місці де маф посадкове місце для датчика є, тобто сам датчик просто пересідає з корпусу заводського в патрубок нового впуску , у чому його відсутність?
Відсутність заводського МАФ адаптера, не датчика!
Ясно )) не так зрозумів. ну а відсутність корпусу невже на потужність як то вплинути може помітно, я ось що то запарився вже) там через завихрення то по ідеї 1-2 поні здохлих.
а на Scirocco 2011 (мій) що не стане? чому тільки до 2010 р?
маф сенсори можуть бути різні, немає гарантії, що стане
ok.
Міш перевірено, відкриті впуску не мають такої продуктивності((( так що міняй поки не пізно!)
цей не тестували, в Україні такого ні в кого немає ) Індукційні продуктивніше тут без суперечки)
Але не важливо, що такого немає, одне ясно вони щоразу дають різну кількість повітря((
на вимірі все глянемо)Візьмемо пару впусків
Оце добре. було б круто побачити тести для 7 ГТІ, можу надати авто для тесту.
але тут трошки не те!
Перевірено - і на рідному впуску можна 350+ зняти... ну хто вміє, звичайно...