Оскільки поліз у гбц заразом і вирішив переглянути ваносний вузол, а то почав видавати звуки гуркоту.
Зняв його розібрав люфти присуджували і навіть дуже не малі.
Поставив нові тифлонове кільце і гумове підігнав шайби за розміромі зібрав.
Оскільки поліз у гбц заразом і вирішив переглянути ваносний вузол, а то почав видавати звуки гуркоту.
Зняв його розібрав люфти присуджували і навіть дуже не малі.
Поставив нові тифлонове кільце і гумове підігнав шайби за розміромі зібрав.
Коментарі20
І як після ремонту ваноса?які зміни в роботі?
Плавність до 3 тисяч обертів. І набагато тихіше робота самого двигуна.
Простіше тарілчастої пружини гофрована від м54, там деталей менше і вузол легше стає
А можна докладніше
Вби в пошук по драйву нік учасника alco2002. У нього було в пості про вали про ці пружини ваноса.
Дякуємо
Зроби потім бж по установці міток.
ванус.
Там впринципі міток немає. Поршень ваносу вдавлюється шестерні розподільного валу проворачуються з початку до упору по годинниковій а потім при начебто ваноса доварачуються проти годинникової. І потім перевіряється кут роботи за допомогою тиску повіт...
міток ГРМ? або яких?
А на твоєму Ваносі чому не було тарілчастої пружини та шайб? Чи є ванос без них?
у мене авто 94-го року, і у мене їх не було.
У мене мотор 95 і стояв вже комплект із пружиною. Ну якщо що тарілчаста пружина їсти можу підігнати
зрозумів дякую. сама тарілчасту пружину і шайбу 4 мм я вже вициганив. залишилася шайба 2 мм і шпильки
Зрозумів, ну такого нема
Я теж зняв ванос із-за шуму а ось запчастини на нього ніде не наїти, в чому там проблема на них що вони так шумлять і при цьому напевно і не правильно працюють, думаю вже купувати другоі а не в курсі від м52 підійде
вони від м52 ідентичний, там різниця тільки в комплекті тарілчастої пружини, але вона стане і на твій рідний ванос
Ще таке питання це зірочка яка входить в розподільний вал вона така сильно повинна гуляти або ні а то знайшов на розборі 3 штуки а вони хитається сильніше ніж у мене і при цьому продавець каже що він повністю справний
Ось фото дивися, що жовтим виділений люфт він допустимо а осьовий той що червоним не повинно бути. він забирається шляхом припасування шайби антилюфт)
Дякую зрозумів у мене якраз так і гуляє спробую наїти другої, я хочу взяти його в зборі від м 52 і поставити замість мого не перебирати це можливо вони по корпусу ідентичні