І так друзі бумерівники почав помічати що після 3-4 днів простоюпри заводці моє відро почало підкидати димок. Так само нещодавнозмінював прокладки впускного та випускного колекторів і на випускуна ніжці клапана помітив маленькі сліди олії Вирішив не відтягуватиі поміняти олійні ковпачки Хоча витрата олія від заміни до замінина 5в40 була не більше 700-1000 грам. Тарілчастою пружиною.
Заїхав у гараж о 18.00 сьогодні і до 21.30 вже все розібрав інавіть поміняв сальники на першому котлі.
Так що продовження слідує.< br>
Коментарі19
Спасибі землі
братик ти красучег)))
У мене 300 на рідному щитку було, зараз вже близько 330, димок по ранку тьху тьху не кидала, їла олію по трасі на оборотах 3000-5000 тисяч. Але ось останнім часом після заміни помпи і прокачування системи охолодження чомусь у мене перестало йти масло...
може варто задуматися куди йде ОЖ
Зливу скрути і притримуючи слей трохи. Швидше за все побачиш фриз.
А ти чим знімав пружинки?
з сенсу? які? ти маєш на увазі чим розсухарював? розухарювачем майже самопальним. ось на фото прикріпив і обвів
не впаде клапан?
та це ж не перша заміна сальників у такий спосіб. немає звичайно
ти ж у тому горщику в якому робиш маніпуляції поршень підводиш у ВМТ
зрозумів спасибі
Красавчик!)Про ремонт ваносу пост не бажаєш написати?
та якщо буде час то розпишу. мені не шкода.))))
Та добре.тут то серйозніше.з ремкомплектом напевно і встановленням тарілчастої пружини)
Нехера собі дірень у старому, а літр олії від заміни до заміни це насправді не мало! Я дивуюсь як він усе не зжирав.
ну виходячи з практики та відгуків інших власників то вони не паряться навіть при розході олії 1 л. на 1000 км, а у мене на 8-10 тисяч. так що ще не сумно. це сальники проїхали 460 тисяч. їм пробачено) ))) а ось ща прикріплю фото сальників м54в30 з п...
Вазовський розсмоктувач це біль) особливо якщо пружини здвоєні стоять)
100%
Я коли розсухарював, а я це робив на знятій голові-у мене цей сраний розухарювач по всьому гаражі літав 🤣🤣🤣🙈