Машина у мене без кондиціонера, але при покупці в запчастинахвиявився повний комплект кондиціонера - напевно колись йогопланували встановити.В наявності сам блок печі обидві частини, компресор, радіатор з вентилятором, трубки, та проводка.
Багато шукав фотографій, як він стоїть і описи його установці — алеінформації вкрай мало.
Питання наступне:наскільки реально встановити кондиціонерсамостійно?
Якщо є якась інформація то ділитесь посиланням. .
Посилання на цю тему знайдені на просторах:
https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org/logbooks
necroford.ru/forum/index.php? topic=9280.0
https://megadriver.org/logbooks
1. Вони сховані за шумоізоляцією та прихоплені на пару точок.Нічого не треба різати! Є теорія як треба як на скорпіо вирізатичастину моторного щита під кондиціонер і вварювати його - це нетак. Сам спочатку злякався, поки не знайшов інформацію і неперевірив наявність даних отворів на своєму авто.
2. Схема підключення. Тут поки що немає чіткої інформації, будурадий почути ваші варіанти.
3. Фреон. У цьому кондиціонері використовується фреон R12 старогозразка. Зустрічається він на сто набагато рідше і коштує набагатодорожче. Зустрічав інформацію, що можна промити систему і заправитифреон нового зразка і все буде працювати… Але є сумніви щодо цього, більше схиляюся до заміни компрессора від лупа скорпа, який відразурозрахований на 134 фреон.
ну і ще багато дрібниць з якими хотілося б розібратисязаздалегідь.
Коментарі2
я теж до речі буду кондер ставити
3. Фреон R12 з R134a, так само не сумісний як бензин з дизелем, навіть якщо дуже захотіти заправити 134 в систему з 12 - це не вийде з однієї простої причини, порти не підійдуть, а про компресор я взагалі мовчу + до всього щільність самого R12 хладог...