Тема цікава, тому що аж наприкінці літа я іноді помічав легкийзапах солярки в районі капота після відпалів. Почав за цимспостерігати пропало, потім знову з'явився запах — і знову)) ) )почав спостерігати — пропало. Коротше так я доїздився до Листопада.DSG прохудився. Відкрили капот копалися-копалися і помітили жирнемісце в районі де прилягає ТНВД до Голови - ЄПТА так це прокладкаТНВД своє відпахала (все-таки 100 000 натикало)! Ось номерок іціна! І хочу всім на майбутнє сказати, що на позначці 100000 кращеїї поміняти, тому що капая з тнвд солярка потрапляла на ФланецьОхолоджуючої рідини./p>
Ось він! Фланець охолоджуючої рідини
у якому роз'їло прокладку і бортик
Прокладку вже витягли — вона зверху вставлялася!
>
А ось номерок прокладки і самого фланця
Прокладка фланця
Номер фланця
Я уявляю, що б було, якби у мене різко почав антифриз йти!
Так що Сеатівники, якщо міняєте прокладку ТНВД, то зніміть вжезаразом і фланець і гляньте, як він там поживає!
По роботі вийшло 520 грн на Шкода центрі і плюс прокладка ТНВД 208грн, прокладка фланця 20 грн та фланець 130 грн! )
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.