16 грудня у нас запланували проведення зимового ралі-спринту, заразтрохи опишу, що обіцяли, що відразу не сподобалося і т.Д.
Тож схема:
< /
Довжина траси 4.4км О_О нехило так так, так що перше що я подумавце розподіл по класах, так як там траса по суті прямі ділянки, алеорги говорили що все буде гуд буде поділ по класах, друге ціна-150грн, при тому що торік інші хлопці організовували по 70 і небуло спонсорів тощо 3) за ці гроші немає ні телеметрії ні чого 4)орги обіцяли та зробили лише 3 класи ПП, ЗП та абсолют, і мені змоїми 58к.С., довелося б їздити з тачками по 150к.С., а у нах настаких багато форди СТ, дорогоцінні СРХ і т.Д це ті що постійноберуть участь. Типу все буде круто приїжджайте.Я подумав і вирішивщо за такі гроші це марнотраство, так як шансів не буде та йвзагалі ганяти з такими тачками не прикол
єдиний+ -це що так фіг де поганяєш
Приїхав у неділю взяв із собою про всяк випадок 100грн і заливсябензою :D і тут сюрприз машин учасників майже немає максимум було10машин поговорив з оргами і мене пропустили за 100грн правда потімнаїхало ще і в ПП було 10 машин а в ЗП 5 абсолют не відбувся алетут орги знову порадували пропхали свого друга на Тойоті РАВ 4 зшипом на обох осях (за регламентом тільки на одну) в ПП тостьз'явився у мене ще один веселий конкурент)) або як його назвати) іззаряджених тачок у ПП прикотили тільки 2 СРХ ну коротше булозрозуміло хто забере перші 3 місця
Виїхав на тренування занесло мене 3 рази. Останній оттормаживался з100 і понесло зад, вирівняти не зумів та й нікуди було, правдапощастило так як швидкість була десь 60-70 а коли злетів у кучугурурізко сповільнився і не розбився об виступ а тільки плавно вперся внього, думав що розбив бампер, фари і т.Д правда тільки доламавтріснутий бампер
ось відео онбоарда з тренування правда забув протерти вікно там деприкріпив телефон.:
занесло на:
3:18 3:37 ну і найстрашніше 4:52 їхав 100% 100 ато і більше позвуку двигла чутно і видно як авто різко сповільнилося коли злетівз траси, просто пощастило. Виїжджаючи на друге тренування вже булострашно після того. Зльоту але начебто прохав так нічого, зновуправда занесло там де і вперше, трасу начебто вивчив і більшевирішив не виїжджати
нарешті почалися залікові заїзди перші почали ПП
< Перед першим заїздом сильно нервував, так як після зльоту булоне по собі, та й швидкість на тренах була ще повільною, а треба буловалити сильніше
отже викладаю онбоард першого заїзду:
п.С. Про швидкість здається канешно що повільно але в реалі валилиппц, я там на відео підписав де яка швидкість була. Тепер розуміючому ралійники на онбоардах завжди рулм вліво вправо крутять напрямій. Тачка при 100-120км тупо то влвео то вправо їде, доводилосяна такій швидкості керувати туди сюди. Страшно ппц особливо там дезлетів так як можна і в стінку залетіти.
Так як видно з першого відео-купа помилок майже всі повороти похреновій траєкторії+ занесло майже перед фінішем Після колеса, ну ядумаю було видно.
Мав час, орги вже конкретно не вписувалися в таймінг так як потаймінгу фініш повинен був бути о 15:00 а заїзди почалися тільки о13:30 так що другий проїзд уже проїжджав у сутінках, близько 17:00при тому, що я був на старті 5-ї в ПП, а наступні взагалі їхали вніч.
> подивився відео першого проїзду, зрозумів помилки, виїхав на2-й заїзд, відео не знімав, оскільки було темно. Першівраження-траса перетворилася на жахливу колію, і машину кидалопросто жахливо, по прямій вже сцикотно було їхати 100-110 томувирішив просто проїхати правильно і не ризикувати, так як на подіумтак що не йду їхав максимум 90. Всі повороти пройшов майжевідмінно, по хорошій траєкторії, ніде не знесло, і в результаті щей приїхав на 4сек швидше, впринципі я і на це розраховував, тому щовперше занадто багато помилок було. А якби валили на порожню думающе 2-5 можна було спокійно скинути але я цим був задоволений.
п.С. Орги придумали ще одну фішку- той хто злітає і не може виїхатимає перезаїзд)) а тепер давайте подивимося на результати:
Задній привід:
№13 ВАЗ 2106:4:25.05+4:33.60=8:58.65 (1 місце)
№32 ВАЗ 2105:4:29.73+4:29.77=8:59.5 (2 місце)
№12 BMW:5:22.96+5:11.13=10:34.09 (3 місце)
№2 ВАЗ 2105:5:41.19+5:49.24= 10:90.43
№18 ВАЗ 2101:5:50.32+6:02.16=11:52.48
Передній привід:
<
№17 CRX:4:09.07+4:05.07=8:14.14 (1 місце)
№16 CRX:4:17.94+4:09.97=8:27.91 (2 місце)
№1 RAV-4:4:23.29+4:14.23=8:37.52 (3 місце)
№36 Шевролле :4:14.70+4:23.29=8:37.99
№11 Славута:4:29.38+4:26.49=8:55.87
№23 ВАЗ 2110:4:22.66+4:33.73=8:56.39
№ 3 ВАЗ 2108:4:45.61+4:58.08=9:03.69
№7 ВАЗ 2110:4:35.94+4:44.64+штраф3сек=9:10.58
№4 ВАЗ 2113:5:06.09+5:36.69+штраф6сек=11:02.78
№30 ВАЗ 2109:4:40.Коротше кажучи я виграв у всіх ВАЗів і ЗП, навчився їздити на снігу виходити із замету ну і як я говоривдоламав ще бампер. Потрібно буде Zipties зробити))
ну і кину ще трохи фото і відео:
це класне відео мого друга:
> розворот 270градусів
Тендери:
п.С. Якщо хтось не пам'ятає після ВАЗ ходовки у мене жорсткеперегальмо задка. Тому тільки тиснеш по гальмах зад відразу йде, були б хороші гальма ще кілька секунд можна було б зняти.
п.С.2 вже встановив кодун і ГТЦ але про це вже в наступномузаписі!
< /p>
Коментарі11
Я б також зїздив на щось таке, Юр якщо щось такого буде подзвони
окей) просто мені багато хто так говорить я дзвоню і потім сам катаюсь)))
Та Юр буває((( А ти неплохо покатався судячи по відео, е знаю чи я зміг так швидко їхати)
так здається тільки перед гонкою)) шо тіпа буду спокійно помало і т.д. а потім валиш і не думаєш D
)))можливо
На 753 гранати тебе подякували ))
ахах да так))до речі є дивний звук я хз гранати чи це коли наприклад руль викручений на максимум і газ в підлогу що то жахливо довбає. що аж вся коробка смикається. таке було в Тернополі, таке є коли колеса пробуксовують і потрапляють на асфальт, кол...
У мене теж довбання праворуч, я думаю правій гранаті вже балка. Минулої зими багато давав кута на 50-60 км\год на затяжних спусках.
ну нормальний такий результат))), не дарма з'їздив!)
ну впринципі я задоволений, так як проїхав краще ВАЗів а це означає що з більш-менш рівними авто проїхав добре.п.с. а то що не дарма так точно)) тепер хоч знаю як себе веде авто і не сцу))
)))