Наша пісня хороша — починай спочатку…
Потрібна допомога порадою від мотористів!
Двигун E7J моновприскування:
Різко в один момент почало потрапляти масло в 3-й і 4-й циліндр івідповідно за автомобілем шлейф диму при натисканні на газ імасложер близько 1 літра на 800 км ...
> Різьба свічок цих циліндрів вся в маслі і поршні зверху теж вмаслі (решта 2 сухі)
— допомогло десь на 8-10 км і по новій… 2) скинув голову:— напрямнівпускних клапанів овальні та відповідно клапан сильнотелепается;
— випускні клапани з втулками на дотик в нормі;
Замінив напрямні тільки впускних клапанів.
Притер наново всі клапани (сідла не прирізав, розгорткою напрямніне проходив).Люфт мінімальний — практично немає його (став такий жеяк і на випускних клапанах).Притерлося ідеально.
Замінив усі маслознімні ковпачки на нові. Стала 13 (до розбираннябула 12).
Завів — 3 хвилини і знову дим і цього разу вже диму більше разу на3.
Викрутив свічки — різьблення повністю в маслі і з них аж капає…
Всі чотири поршні зверху в маслі…
< 3) Поміняв сальники клапанів на ВАЗівські т.К. У нихпосадковий діаметр на направляючу такий самий, а от клапанапоменше.
За ідеєю стало краще клапана обтискати якщо раптом по нихтекло…
Зібрав, завів - все до одного місця ... 4) Відкрив клапанку, розсмалив, знежирив там все і під шайби пружин залив герметик навипадок якщо раптом тече між напрямною і корпусом головки + Нагерметик посадив нові сальники - взагалі наглухо там все герметикомзалив. Завів - різьблення свічок моментально маслом заливається +поршні зверху все в маслі (калюжі прямо стоять). У кого є якісьприпущення, що це може бути? Автомобіль димить, але на динаміцівзагалі ніяк не відбивається — лише кількістю диму пропорційнонатисканню педалі газу.
Якщо викрутити свічки та покрутити стартером, то масло з поршнівпропадає і там стає сухо, але тільки варто завести автомобіль якрізьблення свічок моментально олією заливає разом із поршнями.






Коментарі3
Маслоуловитеть можна глянути. Знімаєш впускну систему, якщо масла багато, то краще все почистити. Я 1 раз залив лукойл 5w40 люкс. мінус 2-3, вранці заводжу знову все =)Зараз залив 5 w40 elf такого ефекту немає.
можливо померли (залягли або луснули) маслосімні кільця ... до речі при цьому компресія не падає за рахунок масляної плівки на циліндрах ...
Я думав про це, але до заміни направляючих перші два циліндри були сухі. і аргумент, що 3 рази змінював - не аргумент ... Але поршня схоже все-таки доведеться діставати, мабуть, а не хотілося… (