Ось він красень N54B30! Тут поки що багато розписувати нічого. Покимилуйтеся тільки фото та відео з усіх боків.
> Далі буде цікавіше, коли ми його розберемо до гвинтика!
Знімаємо двигун N54B30 😎
> Далі буде цікавіше, коли ми його розберемо до гвинтика!
Коментарі9
А компресію міряли? Може справа все ж таки в турбінах?
Зміряли ще 5 місяців тому. Була в нормі. Тільки на одному злегка просіла. Але й 5 місяців тому диму було багато, витрата зросла, і за 7000 я олії доливав 1-1.5-2 (залежило від їзди). Дим густий і смердючий (адже катів ні). І на не прогрітій машині бу...
Дим густий і смердючий (адже катів немає). І на не прогрітій машині було капець як неприємно, коли після розгону гальмуєш на світлофорі, а твій же дим тебе наздоганяє, облітає капот і засмоктує його в салон. 😬 - точнісінько як у мене було, коли турби...
ахаха, руйнівник міфів!
А заради чого зняли те?) які плани)
З'явився білий густий дим з вихлопної. При хорошому валілові дуже багато кіптяви на задньому бампері і багажнику. Збільшилася витрата масла. Будемо міняти кільця. Ну і під шумок все інше, що не сподобається. Все одно повністю розбирати. 😎
а че не турбіни?
На турбіни поки не схоже. Але до них теж дістанемося. Або замінимо в них, якщо можливість буде або підуть слідом за опорами!))
Мені здається дуже схоже. на цьому моторі 95% що дим від турб