Коли купив опельок, і поїздивши на ньому трошки помітив що він їстьдобре масло, вирішили його трішки підкапіталіти, а може навіть ізробити повний капітальний ремонт "серця машини" (розтин має всепоказати ).Так як витратив всі гроші (яких у наш час як завждимало) на ГБО-2, поміняв задні гальмівні колодки, і гальмівнібарабани, підняв дупу за допомогою проставок, чохли на сидіння, івсякої дрібниці, яка вдарила по сімейному бюджету, було вирішенопід збирати денечок і потім уже розкривати двигун. Але раптомодного дня поїхав у місто, і коли повертався додому, не доїхавши 11км у мене порвався ГРМ ремінь (який був зовсім не зношений), причину не скажу так як все начебто в нормі, помпа не клинила, шестерні гладкі без рубців, начебто все в нормі, швидше за всепогода винна, був сильний дощ.Дякую моєму другу приїхав і дотягнувмене до будинку на своїй сім'ї, було не звично ще не разу мене небуксирували, хоча є і плюси на бензині (стоп у мене ж газ) зеконом. . При покупці машини компресія була така 1-11, 2-10, 3-12, 4-13. А після обриву ременя стала 1-0, 2-0, 3-0, 4-12 круто, я буву шоці.
Наступного дня з батьком зайнялися розбиранням всього навісного, зняття голови, тощо. Буд. Нижче у фото все буде видно.
Зняли голову, перевернули а 3 клапани 1, 2, 3 зігнуті, от і немаєкомпресії.
Розібравши всі ми були приємно здивовані що стан двигуна непоганий, Блок циліндра ще не разу не точився - стоїть все рідне, головатеж в порядку, не рахуючи вбитих клапанів.
Загалом вирішили як я писав вгорі трошки підкапіталіти. Завтрапоїду купувати нові клапани 8шт, комплект сальників, всі 5прокладок (піддон, блок циліндра, 2-е на колектори, та на кришкуголови), та комплект кілець. Все інше в хорошому стані.--------------------------------------------------------------------------------
Стаєте передплатниками мого блогу, я буду тільки радий. Далі будецікавіше!
Залишайте коментарі, якщо є що порадити, чи підказати пишіть.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Батько крутить, а син фотографує!
Коментарі7
Доброго дня, питання по осьовому люфту коліна (1,3 мм), чи можна прибрати, додавши півкільця (токар, сподіваюся, підсобить). А напружує дике смикання при старті, сцепа нова, маховик проточений
поршні то не хитаються
Невеликий люфт є, але все в межах норми, потканим кільця, і кататимуся. А роки через два підібравши денюжку зроблю повний капремонт - так як двигло ще не разу не проточувався, поршня рідні (нульові стоять).
Сподіваюся, все у Вас вийде! Все ж таки не один справляєшся )
Я тільки фоткаю, а батько крутить, ) жартую - робимо все разом, можна і одному, але вдвох зручніше і веселіше.
Це точно )
Головне що поршні цілі!