Відновлення оригінальної торпедо. Частина 4. Поки що якось так.
Поки що так. Фото неостаточне, потім уклав всі дроти з підрульовогоперемикача, зміцнив релюшки і т.Д. Вийшла не глянець, а матова, алемене це сильно не засмутило :)
Залишилося відкритим питання з пластиком.
Пізніше так само планую заміну підлоги (на ковролін) і треба бміняти кермо на щось більш підходяще за стилем, як варіант -дерев'яний, перетяжку карт передніх дверей із заміною ручок наоригінали, після цього роботи по салону можна буде вважатизавершеними.
І трохи відео з роботи приймача А17. Чути 3-4 станції і ще здесяток пробиваються Гугл підказує, що чути Іран, Туреччину, Румунію, Молдову і ще кілька країн. Люфт керма При чому інодіскладно тримати машину на "кривій" дорозі. Є сенс намагатися тупозатягувати гвинт, чи там явно є біда?






Коментарі3
Напіврегулювати спробувати варто, але швидше за все треба робити, а точніше міняти
Спробував регулювати, гвинт далі не закручується в жодну. Все, регулювати далі нікуди, час викидати?
Я б розібрав, був випадок болт обравало і вал сошки опускався вниз максимально. Загалом як мінімум розібрати, переконатися, що дійсно міняти треба