Наткнувся тут на цікаву статтю:carakoom.com
У ній здивував один момент:
Серійні модифікації вантажних «Москвичів» влаштовували всіх, окрім головного конструктора заводу:Олександру Федоровичу неподобалися форма кузовів універсала та фургона з розділенимижолобками та округленими отворами бічних вікон.
> Він називав кузова М-423 і М-430 перших випусків "потворними зпогляду естетики". Пізніше Андронов напише: "краса в цих кузовахбула відсутня. Замість неї прийшла "виробнича необхідність"
Тобто саме те, за що я обожнюю цей кузов, за цю офігенно красивуокруглу стійку, за складну форму задніх бічних вікон — завждивважалося виробничою помилкою, яку згодом виправили на вантажнихфургонах?
Коментарі16
Дивно що на МЗМА тоді не додумалися відразу зробити боковину універсала як на 430, і пустити 2 варіанти - фургон і універсал, так навіть менше проблем, а так довелося все одно городити нову боковину, панель даху, тільки двері залишалися від седана
На наступних моделях Москвич це виправили, і на Волгах і на жигулях задні двері в кузові універсал мала змінену рамку .
ось мені якраз так більше подобається
це фіат 125 ?
або польський фіат, але тут суть у тому що задні двері як на седані, а ось на шахраях і 124-му фамілярі там задні двері квадратні
на 124 фамільярі двері були теж від седана, і так само коряво виглядало все
не не так само як на 2102 тільки ручки від холодильника
я ще дивився і думав - дивна якась шістка))
А ось на мій погляд кузов 430-го Москвича на багато красивіший 423. Прямі задні двері. Дуже він був схожий га ГАЗ 22, тільки трохи зменшеного розміру. І я це пишу не по тому, що у мене ГАЗ 22, а навіть з боку просто нейтральної людини. зрозумію, чому...
навіщо мати дві однакові моделі на виробництві ?423 і 430 пасажирський?
Я мав на увазі, що коли придумали 430, а його придумали, як я розумію після 423, треба було 423 згорнути з виробництва, тільки з нього взяти ідею пасажирського універсала і перенести в 430 кузов. І 430 випускати у двох версіях пасажирський і вантажни...
А для мене навпаки коса стійка 423 красивіша, і через цю стійку він здається цікавішим ніж 22-а. Скільки людей — стільки й думок
Але тут, скільки людей, стільки і думок. Найголовніше, що ти маєш ту машину, або в такому варіанті, в якому вона тобі більше подобається. Значить цій машині пощастило!
з 430\432 з приводу володіння все складно. навіть якщо хочеш то варіантів у нас в країні не багато - на пальцях однієї руки ... і вибирати особливо не доводиться розглядав варіант розпилу кузова в РФ і ввезення відсутніх зч в Україну для установки ту...
Не помилкою, а відсутністю технологічної можливості…
Факт у тому, що спочатку це замислювалося зовсім не так