Після того як відкатало літо півсліку Nitto Nt05, постало питанняпро вибір нової гуми. Хотів брати таку ж модель, але якщо чесно тодля міста ця Nitto мало підходить через швидке зношування, іякогось особливого держака я на ній не відчував, тому що вповоротах скоріше підвіска здається а не гума, а при різких стартахна моїй потужності вистачить і звичайної гуми./40 R20 перед З тих, що в наявності була Toyo proxes, її не розглядав так як такімалюнки як на ній не перетравлюю, був попсовий Vredestein, якийхизується на всіх позашляховиках в Одесі. Шину для міста, і дляпозашляховиків, прочитав відгуки, зрозумів що галаслива і швидкостирається, до шуму звик ще на інших машинах, а щодо слабкоїзносостійкості зрозумів що раз стирається, то повинна більш-менштримати. Замовив гуму у знайомих, приїхав оплатив, ну і поставив.Після Nitto Nt05 відразу відчув м'якість у ходу, шуму не помітиввзагалі (може через вихлоп), тримає добре. Особливо гума порадувалав сильний дощ поганою і звивистою дорогою, тримає чудово! Так я хтозахоче ставити, рекомендую, для повсякденки відмінна модель.
Коментарі7
Сезон на ній від'їздив, 20000 км і задні стали напівзликами.
Ну вона м'яка ось і йде)
І вона голосніше шпигованої хаккі 7, наступного сезону хочу toyo спробувати)
у мене знешумка, я крім вихлопу нічого не чую що діється на вулиці)
Повністю робив чи тільки двері? Теж хочу знешумити, але немає бажання робити важче і без того нелегкий автомобіль)
Двері, арки, багажник, підлога) питання ваги вирішує потужність)
З цим не посперечаєшся