Заміна термостата з електронного на механічний.
На даній моделі встановлений електронний термостат, в який впаяноопір і в залежності від напруги, що подається, змінюється час йоговідкриття, якщо я не помиляюся, з 92 до 98 градусів. І ось мабутьвін у мене заклинив і знаходився весь час у відкритому положенні, тому що на трасі стрілка температури ОЖ падала практично на початокшкали, вирішив поставити звичайний механічний термостат, оскількийого, наскільки мені відомо, встановлювали на 307 останніхпартій.
Куплено:
1) CALORSTAT BY VERNET 6332.89 Термостат, що охолоджує рідину
Після заміни стрілка "застигає" на позначці в 85- 88 градусів, алез'явилася інша проблема:стала вискакувати помилка термостата, оскільки колодка залишилася порожньою і комп "не бачить" термостат.Довелося підключити старий термостат до колодки і покласти взатишне місце:)
>
Коментарі6
Дивлюся народ страждає з цими термостатами ціною в 60-100 доларів
Нічого не мучиться. Змінюється на звичайний, а у фішку засовується опір 300 Ом (більше-менше) 0,25 Вт, і проблема забувається.
Заміряй опір у термостаті і підвісь таке ж на фішку. Від заміни термостата на механічний виникатимуть короткочасні перегріви двигуна під великими навантаженнями. Резистор призначений для передчасного відкриття термостата. Мозок подає на нього живленн...
Так, але я купив термостат з нижньою планкою відкриття. Не 98 градусів, а 92. Так що думаю все гаразд.
Добре, найближчим часом гляну номер на ньому
Лексією, напевно, можна переключити тип термостата. З. Ы. Механічний, до речі, теж буває клініт. Першу зиму після заміни побігав добре, а на другу не вистачило. Рятувався тільки заслінкою зимовою. і жабісто)).З.З.Ы. старого термостата.