Якось виявилося, в Пежо 307 пристрій ручки таке, щоб вона невиривалася "з м'ясом". Т. Е. При перевищенні зусилля просто трохидеформується засувка і ручка залишається в руці. Ставив я її "по-правильному", зі зняттям карти і Але, як мені здається, можнабуло її просто "устромити" зовні. Але, проте, все вийшло. До речі, без ручки не працював центральний замок і машина не миготіла "поворотниками" при постановці на охорону. Фото додаються.
Схожі записи
Барига-пост. Розпродаж нових запчастин, що залишилися від 307го.
Барига-пост. Розпродаж нових запчастин, що залишилися від 307го.
1
Питання власникам Пежо з двигуном 2,0 RFJ(EW10A). Що за отвір між двома кришками головки блоку?
Питання власникам Пежо з двигуном 2,0 RFJ(EW10A). Що за отвір між двома кришками головки блоку?
20
Коментарі9
Будь ласка поясніть як ви розбирали механізм, зараз знята обшивка і питання в тому, що не впхнеш просто, не дає язичок на пружинці.
Якщо я не помиляюся, я відгинав цей язичок викруткою з внутрішнього боку, а в цей момент зовні підпихав ручку, щоб вона заклалася
Дякую, з ранку продовжу, просто я думала, що є якийсь витончений спосіб встановлення)))
Якщо одночасно відкривати машину з пульта і потягнути ручку, то ручка зніметься з дверей і залишиться в руці, вже 2 рази так бувало, ставити на місце трудомістко.
Ручку б/в купив?
Ні, ручку замовляв нову через екзист, але не оригінал. Прийшла протягом 12 днів.
А в комплекті прийшла тільки сама ручка та гумки? З нутрощів нічого більше не зламалося (язичок на пружині наприклад, тяга якась)? І ручку фарбував чи окремо?
У комплекті була тільки ручка, фарбував сам ручку. Крім ручки все було на місці, все ціле, нічого не зламалося
А я у себе при розборі виявив, що білий язичок на пружині зламаний, довелося його міняти.