Усім доброго часу!
У минулому записі йшлося про течі палива з ТНВС. Покурив тему, дізнався що проблема таки поширена для насосів марки Bosch серіїСР1 і почав пошук тих хто візьметься за ремонт.Здзвонив пару місцьі у відповідь: "зніми і привези, я поміняю", "можу зняти, ремонтуйсам." Знайти хто візьметься за роботу в цілому самостійно і згарантією робіт, я не зміг знайти.
Почав далі курити тему на рахунок того, чи зможу я самостійноусунути текти На відео складнощів з цим насосом немає, на практиціце підтвердилося. Відео про те, як виглядає сам насос і як замінитирезиночки ремкомплекту насоса. Тепер стало питання про демонтаж, тут є деякі особливості, а саме не дати впасти шестірні приводунасоса в надри мотора.Для цього є спеціальний ключ.Оригінал БМВкоштує космос грошей, але добре зробити його самому за кресленнямиабо навіть знайти аналог за розумні гроші, цілком реально.Я купивзнімач ТНВД VP44 BMW M47/M57
Керувався цими відео з демонтажу насоса:
Понеслася…
моменти з розбору
моменти з розбору
моменти з розбору
Установили пристосу.
установка прилади для зняття насоса
Демонтували насос.
насос демонтований
Відмили від зовнішнього бруду насос.
чистимо моєму, приступаємо до розбирання та заміни гумок
Замінили резиночки на всіх 3-х кришках. До валу не стали лізти, зним проблем не було. Кришки та площина насоса злегка спланувалинаждаком.
Ну а далі подяка за виконану роботу.
подяка робочим рукам
Коментарі2
Рідко зустрінеш ремонт євробляхи ... Похвально
Дякую. Ще буде!