До того ж на кнопках з'явився неприємний люфт.Відкриття причини "недуги" не виявили. Всього, причина крилася в рухомому/пружинномуконтакті.Вирішено було замінити кнопки. (на дві двері.) Нижченаведена схема із заводської інструкції, за якою реалізованопідключення ЕСП. Загашник.)) Як не можна до речі під рукамивиявляється настановний комплект знову ж таки італійської фірмиSpal (3304.0041) у складі двох кнопок (1740.0049) такомплекту проводів (3302.0009< /b> ).
Чогось не вистачає? Як старі, так і нові кнопки мають по шістьроз'ємів, але їхнє розташування по-різному. Тому якнайшвидшеplug and play не вийде, використання старогороз'єму/конектора стало неможливим. На мій жаль, комплект дротівSpal мав поодинокі роз'єми. Розбирання/різання/скручування/спайкане для мене, все потрібно було зробити з мінімальним втручанням.Розглядав варіант ізоляції роз'ємів термоусадкою з наступним "поштучним" підключенням їх до кнопок. Але все ж таки хотілосяпідключитися, так би мовити, "централізовано". Ми не шукаємо легкихшляхів. ))
Що потрібно? Відсутня ланка - нова "мама". Погортавши каталог Spal, така знайшлася (3304.0059)
Де взяти? На цей раз лізу в інтернет. І тут у мене спіткаловелике розлад — всі варіанти дуже далеко за морями та океанами.Найближчою країною, де можна було знайти потрібне, виявиласяУгорщина.
І як завжди в подібних випадках на допомогу приходить… MegaDriver, а якщо бути точніше firework. Цей хлопець, з яким япознайомився на MegaDriver, не пошкодував ні власного часу, нінавіть грошей, і допоміг мені вирішити моє завдання. Завдяки йомувсе зроблено як мені і хотілося.
Після того, як потрібні конектори опинилися в мене, залишалосятільки завести в них дроти, згідно з розпинуванням та підключитинові кнопки.
Приємним бонусом стало "правильне" зелене підсвічування (ранішечервоне).
PS Нижче наводжу інформацію по кнопках, може комусьвиявиться корисною.
Кнопки для ЕСП Electric-Life AN-978/R ( AN-978/V, зелене підсвічування) виробництво фірми AnSor (італія).
Посилання на каталог
Кнопки для ЕСП Spal 1740.0049 виробництво фірми ER.Gi (італія).
Посилання на каталог
Кнопки силові, тому допускають підключення безрозвантажувального реле.
Коментарі20
День добрий. А чому не тумблери?
Згоден, але є великий плюс у моїй установці - зняв/поставив. )) хоча є тумблера, які дуже подобаються, вивчав цю тему.
ось ці взагалі тру
Або ось. Онлі метал.
Силові силові, але все одно через реле підключати краще. А ще краще через вантач блок.
Дякую за інформацію. За останнє навіть і не чув, треба буде почитати. ))
Ну ось я собі на короллу таку хріноту поставив. Тепер чекають задні двері моторів і блоків керування. Сподіваюся тобі допоможе теж.
навіщо вантач блок -)якщо є кнопки для цих цілей? Або вам просто подобається вантач? -)
Ну як це навіщо? Натиснув і скло поїхало, тримати не треба. При постановці на охорону відкриті закриваються. Комфорт же! Чому в порожні версії сучасних машин ставлять силові кнопки, а у високі комплектації повністю автоматично все? Це з тієї ж опери ...
Ну так і я про це. Тільки є кнопки для цього призначені. Не більше і ніякого ван тач. -)
Стоп, які саме кнопки? З інтегрованими контролерами чи що я чогось не розумію.
ага. з контролера біметалічна пластина. -)Ті кнопки що з написом А . -)
Отоноче, ось про них я реально не знав, спс. Просто ось не люблю я силові кнопки самі по собі. Підгоряють від високих струмів, рано чи пізно. Люблю я всякі блоки управління.
Ну як вам сказати. Якщо не будуть підгоряти контакти кнопок то підгорятимуть контакти реле. У чому різниця? Всі електромеханічні пристрої мають своє гарантоване напрацювання.
Просто ковзаючим контактам я особисто довіряю менше. Он у тому ж реле, там при спрацьовуванні воно як встромиться контактом в контакт, ось уже сила. А модуль подобається і автодоведенням від охорони. Але тут вже кому що. Але власникам штатних силових...
автозакриття скла це інше. там якщо за розумом то й переферія в дверці повинна бути за типом опелевських есп. з кінцевиками в крайніх точках. Там і провітрювання і пам'ять про становище присутній. А ті блоки що продають потрібно або постійно вивчати ...
Зараз в основному по збільшеному струму орентуються, навіть штатні модулі дверей типу як на фокус 2,3, мондео. Хоча начебто у них ще в моторах датчик холу і вони реально знають де скло зараз. вони слухають електромагнітний шум моторів (до речі реальн...
Краса!) молодець) якщо що звертайся, чим зможу допоможу)
Дуже вдячний!))
You are welcome !)