Встановлення огидного пищала

Як ви здогадалися, мова піде про парктронік. Та не простопарктронік, а один із найдешевших парктроників. Вартістьпарктроників була близько 350 гривень, це десь 820 рублів. За цігроші ми отримуємо 4 датчики, блок керування, фрезу, і індиктор зпищалом., Точніше її середина.

Далі, від середини відміряв дві точки, на рівному видаленні.У моємувипадку - 30 см
Далі, від точок, що утворилися, відміряв ще по дві точки, в моємувипадку — 43 см. Разом по 73 см. Від центру. Намітив центри іозброївшись дрилем і комплектною фрезою, приступив до формуванняотворів., Що дроти я так не протягну, і що треба зніматибампер.Новина не з приємних, так як я розраховував вкластися за півгодини часу. Ну, робити нема чого, довелося знімати. Розписувативесь процес зняття, я поки що, не буду, але відзначу кілька дужеважливих моментів:

1. Знімаючи молдинги на арках, не забудьте поламати кліпси (андапки), а краще за місця кріплення цих кліпс. Це, в майбутньому, дозволить ненавидіти свою рукожість ще впевненіше.

2. Як відкрутити всі гвинти, і бампер висітиме на трьох кріпленнях, по кромці багажника, потягніть бампер вгору або на себе, щобзламати всі три кріплення. Це дозволить вам відчути себе впевненимі сильним, а також побити мій рекорд - 1 штучку. 3. 3. Коли знімітьбампер, покладіть його на асфальт, можете навіть повозюкати трохиним, щоб залишилися мужицькі подряпини на пластиці. Як цевиправдати — придумає самі. Отже, бампер знято. Далі, залишаєтьсяпросмикнути дроти датчиків в отвори і придумати як їх укласти призворотному збиранні. Тепер комунікація. Я розібрав ліву частинуобшивки багажника, так як тільки так можна зняти лівий волохатийкожух арки.
Чому лівий? Тому що зліва є роз'єми для підключення причепа. Намтуди.
Тепер у цьому роз'ємі шукаємо жовто-зелений провід - це 12 вольт, що подаються при включенні задньої передачі. Маса — товстий чорний (або він темнозелений) поряд із жовто-зеленим, але я підключився допучка чорних проводів, які прикручені на кузов. Перевірили, чи всепрацює, тепер підключаємось.Хтось дурний ріже дроти і замотує цевсе синьою ізолентою, хто розумніший — оголює невелику ділянкудроту, підпаюється до нього і замотує чорною ізолетною, а хтоськрутяк — той дістає коробочку з різними контактами, підбираєпотрібний, обтискає його і робить своєрідну фішку.
Як ви зрозуміли, я не крутяк. Дроти від мерзенного пищала зекраном, і збираємо все назад. br/>
Працює. Показує відстань і дуже бридко пищить. У майбутньому буду зцим щось робити. Точність показань і чутливість — покотить. Нарахунок розташування датчиків - сліпих зон не виявлено.
І запам'ятайте, ніякий прилад не підкаже вам, точніше, коли требазупинитися, ніж хрускіт пластику бампера!
До швидких зустрічей! br>