Дуже давно мріяв поставити на свій 115-й диск PENTA, перегорнувмасу фотографій начебто все подобалося.
Ну ось нарешті вирішив прикупити під реставрацію 1.5 комплектудисків. Хотілося не просто PENTA, а різноширокі та різнорозмірні якбуло реалізовано на моєму SN95.
З передніми R15 Було все просто, просто піскоструминка, грунтовкашліфування, і якісне порошкове фарбування. Алюмінієвої болванки, нарізали різьблення на них і на дисках і намертво закріпили.
На дисках також виявилася порушена геометрія, також довелосявідновлювати./>
У підсумку вийшов непоганий комплект різношироких та різнорозмірнихдисків, прямий як мріяв. І ось настав довгоочікуваний деньустановки…
Встановили диски, начебто симпатично, але зовсім не так ефектно якна хромованих ковпаках, точніше зовсім не ефектно, значно гірше ніжна ковпаках. Можливо погано виглядало через те, що кузов PULLMAN іна ньому візуально багато хрому. Засмутився так, що навіть несфотографував машину на цих дисках, так поспішав їх зняти. Ось такдесять років мріяв, а мрія виявилася ілюзорною…
Диски звичайно не пропадуть, тому що в планах ще W116, W115 коротуні W123 з мотором 2.8
Коментарі6
Дякую, за солідарність думки
Все ж рідні ковпаки на такій класиці, як Ви правильно помітили, виглядають ефектніше))
На жаль, вже не бачу їх на своєму 115-му навіть після проточки. Поекспериментую з ними на іншому автомобілі.
Вони б виглядали, але для цього потрібно було б проточити полицю диска, (як у нас називають -алмазна проточка) а в такому варіанті (просто пофарбовані в срібло), так, вони виглядати не будуть.
Думаю на W123 залетять на ура
Мені так здається, що вони там будуть до місця