Привіт форуму, проблема висить вже досить довго, чистив форсункидопомогло, через тиждень знову та ж історія, 1/5 циліндр недоливає, стикався хто з проблемою, як вирішувати? )< br>
У мене за тими ж форсунками схожі корекції (до 3000 rpm). Жодних помилок немає. Витрата до 15 може доходити коли тільки по дворах катаюся непрогрітий. У звичайному житті в середньому 11-12.
У мене явно десь проблема, постійна витрата 15.8, і коли в гірку піднімаюсь може солярою завоняти, після того як чистив форсунки витрата впала до 10л, через місяць знову повернувся до 15(
Чипа ні, писав нижче, а солярою я не сказав би що смердить, моментом може удвоняти, помітив що коли піднімаюся на гірку відразу підвалює, потім запаху немає
Ну а 4 може ллє більше, а 1 і 5 вирівнює обороти, знижуючи кількість палива. Порядок роботи м57 1-5-3-6-2-4. Не завжди не правильна корекція говорить нам про несправність конкретної форсунки. Якби був дим і при цьому корекції сильно в мінусі на одном...
Що вирішувати? Це плавність роботи мотора. Він і повинен вирівнювати роботу змінюючи кількість палива по різних циліндрах. Бо ідеальних моторів з корекцією по циліндра 0 немає. А якість суміші виглядає в корекціях лямбда зонда.
Сенсу що вирішувати? Некоректна робота двигуна, на оборотах стусани, іноді смердить солярою в салоні, і кидає помилку що потужність мотора знижена їдьте на станцію, витрата 15.8 на дизелі, при нормальному в 10л, а так все норм.
Коментарі20
Які зараз корекції та вкажи де стоять нові форсунки?
Зараз не перевіряв, 4/5/6 нові
Місцями старі форсунки, що залишилися, не переставляв, поставив у рідні посадкові?
Місцями не переставляв, поставив оригінальні форсунки в рідні місця) У 1000 $ обійшлося
Як будуть корекції з новими форсунками маякні, цікаво дещо зіставити
Ваноси почистьте
Не актуально, під заміну 1/5/3 форсунки, зараз шукаю де купити)
Ви міняли їх місцями по ряду?
Ні, спочатку зняли та віддали на діагностику, там їх і засудили
Ну діагности завжди засудять
У мене за тими ж форсунками схожі корекції (до 3000 rpm). Жодних помилок немає. Витрата до 15 може доходити коли тільки по дворах катаюся непрогрітий. У звичайному житті в середньому 11-12.
У мене явно десь проблема, постійна витрата 15.8, і коли в гірку піднімаюсь може солярою завоняти, після того як чистив форсунки витрата впала до 10л, через місяць знову повернувся до 15(
Перевір обратку раз смердить солярою! Машина на чіпі?
Чипа ні, писав нижче, а солярою я не сказав би що смердить, моментом може удвоняти, помітив що коли піднімаюся на гірку відразу підвалює, потім запаху немає
Мідне кільце під 5 форсою перевір
Добре, дякую)
Ну а 4 може ллє більше, а 1 і 5 вирівнює обороти, знижуючи кількість палива. Порядок роботи м57 1-5-3-6-2-4. Не завжди не правильна корекція говорить нам про несправність конкретної форсунки. Якби був дим і при цьому корекції сильно в мінусі на одном...
Що вирішувати? Це плавність роботи мотора. Він і повинен вирівнювати роботу змінюючи кількість палива по різних циліндрах. Бо ідеальних моторів з корекцією по циліндра 0 немає. А якість суміші виглядає в корекціях лямбда зонда.
Сенсу що вирішувати? Некоректна робота двигуна, на оборотах стусани, іноді смердить солярою в салоні, і кидає помилку що потужність мотора знижена їдьте на станцію, витрата 15.8 на дизелі, при нормальному в 10л, а так все норм.
За вашими корекціями все ще непогано. Шукати потрібно глибше