Привіт форуму, нічого писати машина їздить і радує, але сьогоднібув на сервісі і сказали, що забитий сажевий, мені пропонують йогомийку, я хочу вирізати, хто що підкаже?
Ви акуратніше з цим фахівцем) це не космічні технології)А алгоритм простий і якщо вкрації, то при дотриманні певних умов роботи повністю справного двигуна, пропалювання сажевого фільтра здійснюється при подачі в камери згоряння збагаченої повітряно-п...
Сажовий забивається не скільки від палива, стільки від суміші сажі з маслом. Якщо їсть масло і промити, то краще ненадовго стане. Якщо вирізати, то все одно причина не усунена. .
Ви не правильно розкриваєте процес регенерації сажевого фільтра. Якби Ваша схема так працювала, то сажовий разом каталізатором давно б оплавилися і згоріли разом із «випуском». З приводу грамотного видалення «екології» — згоден.
Якщо вже дійде до варіанту коли він дійсно забитий то не погоджуйтеся на промивання. Краще тоді його видалити але зі збереженням каталізатора. Вони знаходяться в одній банці. На початку кат а потім сажа. Ну і програмно доведеться відшити його.
Не здумай нічого вирізати! Тим більше що тобі підлогу машини розібрати потрібно буде щоб всю екологію прибрати у тебе ж не Європеєць з системою євро4, а Американець з євро 5, а на ньому ще система подачі adblue є! Це по ходу сервісмени тебе розводять...
Зрозумів, спілкуватимуся тоді з людиною, у мене просто знайомих немає хто займається, так само примусово запускати пропалення нікому ... Сервісмени кажуть мити треба, теж відмовляють мене вирізати
Коментарі20
Ви акуратніше з цим фахівцем) це не космічні технології)А алгоритм простий і якщо вкрації, то при дотриманні певних умов роботи повністю справного двигуна, пропалювання сажевого фільтра здійснюється при подачі в камери згоряння збагаченої повітряно-п...
Сажовий забивається не скільки від палива, стільки від суміші сажі з маслом. Якщо їсть масло і промити, то краще ненадовго стане. Якщо вирізати, то все одно причина не усунена. .
Ви не правильно розкриваєте процес регенерації сажевого фільтра. Якби Ваша схема так працювала, то сажовий разом каталізатором давно б оплавилися і згоріли разом із «випуском». З приводу грамотного видалення «екології» — згоден.
І так, свічки працюють тільки при запуску в погану погоду ... 😂😂😂 А в сонячну вони не працюють при запуску? 🤣🤣🤣
Хочеш смердити як камазист, вирізай!
Мій сажовий зі зняттям самого фільтра. Ефективно допомагає. Не видаляй
Сажовий залиш, нормально обслужи і все буде гут
Якщо вже дійде до варіанту коли він дійсно забитий то не погоджуйтеся на промивання. Краще тоді його видалити але зі збереженням каталізатора. Вони знаходяться в одній банці. На початку кат а потім сажа. Ну і програмно доведеться відшити його.
Не здумай нічого вирізати! Тим більше що тобі підлогу машини розібрати потрібно буде щоб всю екологію прибрати у тебе ж не Європеєць з системою євро4, а Американець з євро 5, а на ньому ще система подачі adblue є! Це по ходу сервісмени тебе розводять...
Зрозумів, спілкуватимуся тоді з людиною, у мене просто знайомих немає хто займається, так само примусово запускати пропалення нікому ... Сервісмени кажуть мити треба, теж відмовляють мене вирізати
Промити для початку. Розібратися чого його забило.
запусти регенерацію та їзди далі
Регенерацію запустили, не пройшла, помилка щодо протитиску
на екрані є помилка пиловий фільтр?
Ні
помилка не пройде, а регенерація не ввімкнеться, поки є помилка
Регенерацію включали, але вона не пройшла, ось так мені сказали, ще млинець поганим дизелем був заправився, але зараз у баку хороший.
а що за помилка? високий протитиск?
Так, і з екології кажуть є помилки
сажаю і кат вони продати твої хочуть, на ікс ці помилки всі на монітор відразу вилазять