гальмований день

Вітаю всіх у моєму БЖ.
Цей запис, як завжди, не планувався… Але вже як є…
Так буває… їхали ми їхали і, нарешті, приїхали…
Так ось, увечері, після роботи, я собі спокійно їхав додому інічого не віщувало біду… Але коли я заїхав у гараж, то відчуврізкий і дуже характерний запах… Це був запах горілих колодок…:(
Я підійшов до заднього правого колеса, і зрозумів, що від нього йдесильний жар…
Все було гранично ясно – прикусило колодки… Ще й нормально так …Диск був синього кольору… А я тільки нещодавно змінив колодки…диски, колодки, направляючі супортів і ремкомплект супорта з новимпоршнем ... Всі запчастини замовив заздалегідь, ще до розбирання... Адже поломка мені була вже знайома - така ж процедура булаззаду зроблена зліва, правда в той раз все обмежилося тількиперебиранням супорта ... Ну а в цього разу "синій" диск, як би, натякнув, що настав час міняти…
Почав міняти з лівого боку, розбирання супорта залишив надесерт:)))

Новий оригінальний поршень, що направляє супортів на обидві сторонита гвинти, які кріплять гальмівні диски до маточини …
Нові гальмівні диски та комплект колодок
Звісно, ​​такі роботи не обходяться без невеликого наборумастильних матеріалів — мастило для направляючих супортів, мастилодля направляючих колодок, та мідне мастило…Запчасти нафото:PFG110
Що так залетіли нові напрямки
/p>

Ну а так — новий диск і гвинт його кріплення… Посадкове промазавмідним мастилом, щоб нічого не закисало і не прикипало…

< Далі — правий бік і розбирання супорта…
Диск виглядав ось так

Новим колодкам теж дісталося

порядку...
систему…
Ось така ось історія…
На цьому все, якось так, усім поки що…
Удачі на дорогах, любіть свої машини, бережіть себе!