Ну що ж. Машина на ходу, була поки я не розібрав, а значить - можепостаратися вивести єдиний список чого було зроблено, щоб віножив:
<двигун і трансмісія:
— заміна кілець у моторі
— заміна зчеплення комплектом
— реставрація ТНВД та чищення форсунок на стенді
— чищення охолоджувальної системи
— миття охолоджуючої системи
— миття бензобака, там просто зіскабливали за роки їзди по селі наметсному ДП шлаки на дні
— заміна прокладок на двигуні
— заміна обох півосей
— відновлення корпусу повітряного фільтра
/>
— відновлення системи автоматичного включення вентилятора системиохолодження
Гідравліка та ходова:
— повне розбирання гідравлічної системи, розширювальний баквідбивали від бруду СТАМІСЬКОЇ та ВІДВЕРТКОЇ всередині.Коректоравідкидали довго і нудно… Регулятор вичищали. "друзамиіспанцями"
— заміна розподільника гальмівних зусиль на "іспанську"
— перебирання гальмівних супортів, задні закисли так, що ледве відних відірвали колодки, а що говорити про інше …
— заміна лобового скла
— заміна передньої ходової, всякі кульові, наконечники… =)
— перебирання та змащення всіх підшипників ступиць
<
— заміна гальмівних колодок
—
авто
— заміна заднього лівого крила
— заміна обох правих дверей
— заміна дзеркал заднього виду
— заміна одного стоп-сигналу та однієї фари
— заміна поворотників передніх
— заміна переднього бампера та реставрація заднього
— заміна "телевізора"
— заміна верхньої планки, на чому лежить упор капота і до чогокріпиться повітряний фільтр. Можливо, ще були якісь дрібниці, але явже й забув =)
Загальну вартість звести теж не зможу.
Коментарі18
Багато ж роботи зроблено те!
а то =)
Список значний)п.с. Схоже, я знаю цю стояночку в р-ні Студентської ...
легко! =) Хоча 206 я там якось не пригадаю =)
У сусідньому будинку товариш живе. Варто або бус т4-ик з лого К1, або чорний лач вагон(продав), зараз кемрі 40-ка срібло.п.с.А сусід - ВікторМБХ? )
Тьху ти! Я цього кренделя жодного разу в очі не бачив! Хоча пропонував йому жодної рази свою допомогу з машиною, але воно тільки ниє ... Це інший ситро-хворий там ще у нього С5 і ХМ є =) Бус такий пам'ятаю =)
Знаком чисто віртуально з Віктором МБХ, бачив, що в нього пневмо-ситр є.
умовно. Він темно-темно червоний =) У нього, як і у всіх ГІДРО-пневмо! Слово гідро ключове та основне.
Гідро це хвороба, яку не можна вилікувати. Тільки купити нову гідру. Начебто наступний с5 буде без гідри(
на жаль, кожна наступна гідра стає все простіше.
С5й брати не варто?
Думки розходяться. Якщо це перший твій гідравлічний автомобіль, то ти отримаєш культурний шок, підкріплений комфортом, купою корисних нюансів та іншого… Але, якщо ти до цього їздив на ХМ/СХ/DS у хорошому стані, то… ти зрозумієш, що тебе десь нажухали...
Думаю, що наступний буде або 407, або с5-тич. Зовні останній подобається більше. Потрібно якось до Вас на тест драйв заїхати, якщо пустите, звичайно, покерувати ...
однозначно бери С5! 407 - це дуже і дуже спрощена його версія просто. На жаль, але я тобі з С5 не допоможу. Якщо прокачу на СХ-і, то можеш взагалі піти в ортодокси руху гідравлічного... А якщо тебе прокотять на Xantia Activa, то твоя свідомість взага...
До 5-го потрібно ще пристойно докашляти ... Планувати щось в нашій країні - невдячна справа. Ксантія Активія, кажете?
так-так! Саме Activa.206 дуже гарний для свого класу!
Ксантія, швидше за все, більше для фанатів - с5-тич по-новіше буде, але і по дорожче, звичайно ... Знайти б дизелька - казка. 206й був куплений випадково після довгого перебору трупів Фієсти і Фабії. Чому дуже радий, бо машина хороша.
Ти таки знайди інформацію по Активі, а потім подивишся на цю машину інакше. Це лебедина пісня інженерів Сітроена перед тим як гідравліку міцно урізали на догоду Пежо