Загалом дошкуляв мені гуркіт переднього стабілізатора, сухарізовсім розпустилися на балці і іноді було відчуття, що в ногахзараз щось від машини відпаде і поїду як черниця у відомому фільмі=)< До того ж були підозри на праву стійку:запас стійок є свій, а хлопці на СТО сказали, що замінять мені хвилин за 40. Ага… Яквиявилося, то — опора зі стійкою були зібрані ще на "набережнійЖавель", і довелося гайку розпилювати болгаркою. До того жвиявилося, що рідна опора вже почала тягтися - вирішили її замінитина ту що я привіз зі своєю стійкою, тепер і ліву треба було бмахнути. br> - замінили стійку з опорою
- перевірили тиск у центральній сфері
- затягнули пружини на сухарях стабілізатора
- встановили бачок омивної рідини лобового скла і всепідключили/вартість комплекту бачок+моторчик+шланг 150 гривень/
— замінили втулки на коректорах/200 гривень з роботою/
За роботу я віддав крім цього ще 365 гривень
Ну і користуючись вільною годинкою вдень — вирішив помити машинупрямо у дворі у себе
> ps Гляну пробіг за цей період, як авто поїхало післякапітального ремонту - відпишуся. Але здається, там уже до 8 тисячйде справа =)






Коментарі8
Тепер хоч побачив як у Сітроєна під капотом) Раніше пам'ятаю вони траплялися в Харкові. А зараз тільки на Ваших картинках. За що велике спасибі!
та вони і зараз у Харкові є. Тобі зробити велике фото? )
прям не віриться. що відкрутити не змогли ...
заводом гайка законтрена збитим різьбленням, але такого вже рідко зустрінеш =)
Дадада, мені ось стійки у зборі довелося міняти, не змогли відкрутити теж ... головка аж круглою стала, гайці пофігу, трубою тягнули!
ну так болгарка на що вам дана була? =)
Нам гайки запасний не було дано…))
це сум