Ослик став...

Загалом, справа була так:Ослик чесно відкотив не зимову зиму івкрай зимову весну, про що ви вже вище були в курсі.

Але перший фінт Ослик зробив, коли підвернув лапку — лопнулаодна з обойм підшипника в задньому лівому важелі і на шляху в Сумими з димом попрощалися з однією з шипованих Хак. Вірою і правдою щена Prestige ... RIP Поставивши запаску, ми спочатку вирішили, щосправа в зледенілості арок і було зворушили далі, але почули звукколеса, що труться, а ось розукомплектувати ще й літній комплект вплани ну зовсім не входило. На навшпиньки і ми акуратно поїхалиназад до Харкова.

Перемігши важіль заміною ремкомплекту (980 гривень за комплект +600 за заміну), я було видихнув, але…

Їхали ми ніч Пасхальну за місто в облюбований сім'єю нашої храм, ічорт мене смикнув прислухатися до думки дружини коханої, та замістьасфальту розбитого обрати як шлях грунтовку польову. Снігу вжезійшли і загалом, ґрунт протрях; але я вже буквально на першомудесятку метрів зрозумів, що справа пахне горілим зчепленням і ставпришвидшитись, бо болото нас просто всмоктувало в себе. Ослик чеснопронісся метрів 800 цією квашеною і в прямому сенсі запахнувшизчепленням вкопався в колеях. А там ще для зміцнення ефекту "вампотрібен трактор" — був насип із глини. Так що ступивши несміливо усвоїх улюблених червоних Puma Ferrari я зрозумів як всмоктує нетільки машину, а й мене ... Проте піднявши машину в максимум, аперед цим притрамбувавши під машиною горби методом опусканнявінною, я зміг заднім ходом здати метрів 100, але потім у темрявіне розглянувши калюжу — сів остаточно. Робити нічого:ліхтарик ізбагажника дістали, козуби в руки взяли та в дорогу. А до Борок відмісця краху нашого було кілометра 4… Так що прийшли ми до церкви якті самі чорти, та якраз на освячення. Марина все не сумувала іговорила, що село — трактор знайдемо обов'язково. Я як реалістрозумів, що трактор знайти не питання, а ось тверезий організм, щойого доведе до місця потрібного і витягне на асфальт - питанняпрактично з рубрики "це синку фантастика"/с/. Тим не менш, моякохана, що не сумує, розпитувала народ у черзі на освячення — хтознає тракториста. І ви знаєте? Присвятивши коко та пасочки — намдали номер і там відповів голос, що бурчав. Голос виявивсячоловіком років 45, який повіз мене до свого трактора. Враховуючи, що були заморозки — з системи охолодження все було злито, так щоспочатку ми пару відер впустили в радіатор його, а потім почалипроби запуску. Загалом хвилин через двадцять і спроб десять — воноожило. Все це в приватному секторі, коли на годиннику ще й п'ятинемає. Підозрюю, що атеїсти, що проживають поруч, мирно сплять якщоі були, то мали нас анафемі зрадити. Але трактор прогрів своюклекотливу силову установку, мене покликали в кабіну кататися.Мабуть, саме так і має виглядати техніка пост-апокаліптичногосвіту:гримить, двері на ходу відчиняються, фари світять хто куди, на щитку приладів лежать пасатижі, тому що все одно всі приладирозбиті і завмерли хто в якому положенні…
<
Тим не менш — трактор доїхав до місця де Ослик на нас чекав.Тракторист здивовано оцінив ситуацію — то машина посеред цієїквашні ще й опущена стояла, тож сюр був ще той. Тим не менш — дуженіжно мене заднім ходом витягли на асфальт, я віддав 500 гривеньзамість названих 400 і на цей трактор зник у темряві чорноземів.асфальту, всіх завантажив та повіз додому. Вже паркуючись у дворібіля машини лопнув трос зчеплення… Так, трос відслужив менше 10, 000км. Що мене засмучувало. Тросік я отримав буквально відразу післясвят, але руки до машини дійшли лише через пару тижнів, коли погоданалагодилася. Взяв я свого братника, та стали його ставити.Встановили, а відрегулювати не можемо — постійно хід педалізмінювався, доки не пролунав хрускіт і педаль не впала… Схоже, щовиною частої заміни тросів був привід зчеплення, який там усерединіперекосив і на цьому він завершив свій життєвий цикл.

Так що як результат — руки дійшли лише тижнів зо два тому доставитиВХ на станцію і тепер він чекає своєї черги щоб розбиратися впроблемі детально і на верняка.
"що виною частої заміни тросів був привід зчеплення який тамусередині перекосило і на цьому він завершив свій життєвий цикл. Настанцію і тепер він чекає своєї черги, щоб розбиратися в проблемідетально і на верняка.
"що виною частої заміни тросів був привід зчеплення який тамусередині перекосило і на цьому він завершив свій життєвий цикл. Настанцію і тепер він чекає своєї черги, щоб розбиратися в проблемідетально і на верняка.