Калібрування датчика шин Nissan Leaf
Все почалося з того, що вирішив поміняти гуму з літа на зиму! Післязаміни зайшов у Leafspy і побачив що значення по колах різні, відрізняються на 0, 5 а десь до 1 атмосфери Зайшов у калібрування ічогось мене смикнуло натиснути на "Start tire reg", це моя булапомилка, поморгала на приборці іконка тиску шин і загорілася жовтимзначком! .. Після цього їздив тиждень з цим значком., 5, після цьогопочав читати інструкцію (був сильно зайнятий на роботі, не булочасу зайнятися). Що б все вийшло, ТРЕБА обов'язково виставити вколесах бажано електронним тонометром значення 1, 8 Заднє ліве, 2, 0ЗП, 2, 2ПП, 2, 4ПЛ; машину і починаєте рух, натискаєте в Ліфспаї"Start tire reg" і рухаєтеся хвилини 3 зі швидкістю не перевищуючи40 км/год! Отак я і відкалібрував датчики. Зараз звичайно показуєдуже точно!
Ps на останньому фото у psy виставлено тиск 2, 5 (36, 5 psi) задопомогою рідного компресора! Тож якщо треба точний тисккористуєтеся хорошими тонометрами! Після правильного тонометрарозбіг тиску по ліфспаю лише 0, 25.


Коментарі4
А ти показуєш 1.5…
А так у реалії - на якому тиску в колесах їздити тіє зручніше?
Якщо 17 колеса, то тільки 2.5. якщо 16 радіус то можна і 2.4! На витрату єгерями впливає тиск! Я рекомендую всім 2.5 незалежно від радіусів.
Поставив такі як ти говориш…1.8-2-2.2 і 2.4Почав рух. .моргают червоним 3колеса. Дельта коштує 8.5 іноді 9…