Предхоз, не сильно заморочуючись розсудливістю, зробив замінурідного бензонасоса, на ATS 53453 (0580453453) штатний вавтомобілях ВАЗ, оснащених інжекторним двигуном з робочим об'ємом1, 1. В 3 Бар.
Адже працює, що ж мені ще треба? ! Мене напружувало, а точніше –його паспортні ТТХ і динаміка на понад 160 (хоча й виштовхувавСААБку за 200).Ну не те!
І навіть 4.2!
<
Продуктивність, на різних сайтах, вказується від 60 до 90 л/ч.Думав, що замало, проте охолонувши, я зрозумів, що за годину мояСААБка стільки не всмоктує навіть під шпорами, та й чотири рокипрацює... Ну не те Коротше - він стояв у мене в переліку замін, іось замінив на кошерний Pierburg 702700910 з його намоленими120л/год. При 4.2Бар. Запчастини на фото:702700910
Перший результат від заміни я вже отримав – гавкнув штуцер подачіпалива, який теж встиг побувати в натруджених рукахдихлордебілів!
Бензин не видно, бо він виявився прозорим. ))
Терміново замовив у харків'ян новий (забрав останній) і отримавши –впровадив. Вже тиждень їжджу із загадковою усмішкою орлагофрена упередчутті відриву на вихідні гоночною трасою №1 "київ-Дача". Іможливо – ділитися враженнями.
Десерт:
Є в машинах вентиляційний клапан.
А в ньому – гумові мембрани, які згодом та під впливом метану (вироблюваного водіями та пасажирами, особливо в екстремальнихситуаціях) стають хвилястими та перестають виконувати своюфункцію.
Плісе? Волан? Рюш?
Знайти нові – проблематично, але… Бог послав на землю сааберів, які показали людству що можна вирізати мембрани з кондитерськихсиліконових килимків!
Генітально!
> Шведоврально!
Чудово і вічно!
Усім - удачі та усвідомлення тимчасовості всякої фігні! )
PS
Дружина прочитала запис… пішла на кухню перераховувати килимки.
Зараз проллється чиясь кров…
Коментарі13
А ви гуморист!
Там кома не потрібна.
Дякую!
З трьома крапками, пауза набуде вигляду занадто театральний. )
Я - реаліст, це світ смішний.
Шторки повинні дати коней 10)
Згоден. Важливий момент в аерогазодинаміці. Відразу відчувається близькість до Південмашу! Якщо при русі ТС не бздеть в салоні, а в прочинені двері, то по кожному - прискорення забезпечене, доведено Кібальчичем і Ціолковським (Т. 2 літальні апарати. ...
Я мембрану зліва заглушив, там можуть накопичуватися гази з глушака. А бензонасос дуже правильна заміна!
Я не думаю що варто було глушити. Там зона розрядження і крім того, при нормальній роботі мембрани, клапан працює тільки на вихід. І дякую, що навів на геніальну думку про можливе існування такого ж і з правого борту. Треба подивитися. )
Розрідження там тільки на високій Швидкості, коли стоїть у пробці йде в салон це до бабці не ходи. Якщо випуск худий, а рано чи пізно він такий стане, вентиляція там протипоказана
Поки (у себе) не помічав, але візьму до уваги.
Я завжди включаю вентилятори пічки, вони створюють пристойний надлишковий тиск у кабіні. Гази не підуть. Якщо відкрити вікна, навпаки повітря висмоктується (розрідження в салоні, розгерметизація) і може бути загазованість на форсажі. У броньованих бм...
Ну, кліматконтроль я рідко не включаю, а в пробках я включаю внутрішньосалонну циркуляцію, щоб не дихати тим, що зовні. Ось зробили шведи автоматичне перемикання на салон при включенні омивайки, а про пробки - не подумали. ))