Можна сказати, що розтин п'ята пройшло ідеально.
Мої нервові закінчення були вражені двома реаліями з недосконалогосвіту людей:
1. Товщина стінок котушки;
2. Товщина шару найчистішої сажі на обмотці.
Крок у невідомість.
Картина сажею. Швидше за все, після остаточного відходу з сім'їтрансформаторної олії, обмотка стала дуже дратівливою, у неїкардинально змінилося ставлення до високовольтних розрядів, вумовах підвищення температурного режиму. Внаслідок чого, навнутрішній стінці корпусу та обмотці утворилися значні покладижирної сажі. Довго так продовжуватись не могло і врешті-рештчастина обмотки порвала будь-яке відношення з основною масоювитків.
Крім того, стан пластмаси біля котушки обмоток, було вкрай сумно –кришилася руками.
Почав було робити новий каркас і перемотувати, про усвідомив, щовідновлення - дуже клопітно і не переконливо. Є ще одна касета, якапісля відновлення, телефонує як нормальна, проте на моторі, заТеху, на першій котушці - суцільні перепустки. Вивчатиму далі.
Здається, підходить час розібратися з компаундом.
Усім – удачі.
Частина 5
.






Коментарі8
👀
vk.com/video/@id2066153?z…456239382%2Fpl_2066153_-2
Дорогу здолає той, хто йде.
…а стіни прошибе довбаючий. ))
Шок и трепет.
…але як пізнавально! І зароджуються нові ідеї. )
Значить треба придумати, що залити для промивання цієї гидоти, щоб не пошкодити лак на котушках. І вже потім олію.
Не має сенсу - каркас і обмотку треба нові, оскільки розплав обмотки і прогар пластику є. Про стан лаку на решті обмотки, можна тільки гадати, а робити такий обсяг роботи заради сумнівного результату ...