Їхав години 2 зі швидкістю 100-170.<
Вібрація (періодичний) почала виникати при енергійному наборішвидкості (не кікдаун).
при під'їзді до міста, рух став щільним, зі світлофорами.
При початку руху зауважив, що двигун працює штатно, але зчепленнястало "ледаче" і з посмикуванням, а через кілометрів 5 - і зовсімстало пропадати (двигун слухається педалі, набирає обертів, алемашина не їде).
Зупинився на узбіччі, перевірив масло в АКПП (норма) і долив 200г. (для перестрахування).
Під мотором - сухо.
Прочитав Торком - Р0722. Ще двічі, і після (до самого будинку)помилка не з'являлася.
Хвилин через 15 спробував рушити на драйві.З стусанамирушив.Спробував на 3 і після цього на 2 - пішло нормально. Їзди, довелося знову заобочитися.
Думав щось перегрілося.Вийняв щуп АКПП і занюхав - начебто якнічого кримінального.
Завів, рушив з стусанами і поїхав на 2 (пробував навіть на 21).
Коли зчеплення пропадало повністю, доводилося оточитись і глушитимотор, після чого, запускати його знову і рушати з стусанами.
Їхав матюкаючись на кожному червоному світлофорі та інших вимушенихзупинках, після яких доводилося перезапускатися.
Так і доїхав, блимаючи аварійкою і переливаючись як новорічнагірлянда, викликаючи особливу увагу і навіть турботу, у рештиучасників руху.
Увімкнув Тех2, який повідомив (природно) ) про відсутній мафон, абільше — помилок немає! Завтра куритиму. Почну з перекиданнядатчиків.
У кого таке було чи є міркування — уважно покурю.
Усім — удачі! )
П.С.
А СААБ таки довозить. ))
Далі — буде.
Коментарі20
Загнав саабаку! Щодо взаємозамінності коробок 50-42le можуть бути підводні камені. Незважаючи на однаковий номер моделі кпп різні різні марки її дуже сильно під себе адаптують.
А від 3.0 на 2.3 встає автомат?
Професор, ви мене валите! )Я не в курсі чи збігається кріплення кошика. В іншому, думаю що так. )
У сааб 9000 сумісності акпп 3.0 і 2.3 немає, зовсім різні кріплення, дзвін і бублик. проканає.
Від цього достатку в очах зарябіло... і майже все з індексом LE, і таки так, тисячника в списки не внесли. )Може цей коробас - супер-пупер адаптивний?! Вже й не знаю що думати. різні можуть бути… www.transakpp.ru/232/main/aisin-akpp/aw50-40.html
У тисячника акпп тільки ZF 4HP18Q і без варіантів. Айсинів на тисячник ніколи не було. Але я писав про те, що блоки 2.3 і 3.0 на стільки різні, що (на 9000) не можна просто взяти і поставити акпп від 2.3 на 3.0 . Не знаю, чи допоможе тобі як це знанн...
Ну нарешті! Ще одним 9-5 на механіці буде більше 😆😁
АКПП на звалище - радість у будинку? )А ось хрін там! Мені вже зарезервували (близько 100 т. пробіг).450л.о. )))
Так не цікаво. Тоді вже установка DSG 🤪
Напівавтомат, в дорест?! Це ж наруга над СТОКом! ))) Не, краще - ворог хорошому, а тут ще й не факт що краще. )
Дивно, що в такої важливої та досвідченої людини не з'явилося думки відремонтувати або хоча б зробити дефектування рідної АКПП і далі приймати рішення
Зовсім. Не далі як тиждень тому, я зідзвонювався з діл. майстерні по Айсинам. Діагностика - 14 к.о. Ремонт - справа творча, однак, повний (комплексний) ремонт зараз не роблять через проблеми з логістикою (японських) фрикціонів немає, а китайські вони...
Що ж, вас послухати взагалі Сааб продавати або ви в чудовому майбутньому радите лазити по смітниках і шукати мертвого айсину? Так то вже їх не так багато залишилося, а фанатів, що то полагодити своїми руками і їздити спокійно практично не залишилося!...
Ну прямо відразу в крайнощі ... )1. Кожен саабер вільний у виборі своїх граблів.2. Мені, до прекрасного майбутнього, залишилося не так вже й довго )) так що на мій вік, запчастин вистачить і до смітника справа не дійде .3. Чинити своїми руками АКПП ....
Ні, навпаки, роздаровують мене такі особистості! Все для себе на мій вистачить. Один я живу прекрасним і хочу передати і зберегти хоч щось прекрасне
Найпрекрасніше це люди… просто в процесі виховання, з метою покращення, більшість з них було поламано вихователями, поламаними кимось із попередніх вихователів. )
Зважаючи на помилку — проблема в датчику швидкості на виході. Спроби прати помилки мало до чого приведуть, якщо вони вискакуватимуть знову і знову, знаю за своїм досвідом з датчиком АБС на E39, довелося міняти на новий. Власне, цим я і раджу зайнятися.
Датчик це ясно, але боюся, що доведеться міняти коробас (пінкова вібрація з'явилася місяці за три до помилки, просто в легкій формі і без ускладнень) ...
контрактна коробка завжди порівнюється за ціною з повною заміною масла/капітальним ремонтом, в залежності від випадку. якщо пам'ять не змінює, така коробка коштує не найбільших грошей і в 500-700 зелених можна знайти + робота, тобто до 1000 $ .
Вітаю! Вчора скорпіо мій так схоже як ти описав себе повів ((Жахлива вібрація ... Переключив на 1 трохи проїхав - близько 3 км ... Потім переключив в Д і поїхала нормально ... З траси звернув де вже можна було зупинитися щоб перевірити масло - подиви...