Відкриття двигуна. Продовження 2.
Загалом перебрали повністю голову, шліфанули, поміняли всі крімрозподільного валу, клапанів. Повністю поміняли начинку турбіни івідбалансували. Всі патрубки вимиті і висушені. Зібрали двигун ітепер машина не їде, вірніше їде але пристойно гірше, ніби не 106, а 65 коней.Двічі вилазила помилка check injection, післяперезапуску двигла пропала.Грішу на датчик тиску турбіни, так якприлад не читав тиск, а показував 4х значний максимальний тиск іпри регулюванні грибка не змінювалося. У понеділок іншим приладомподивимося. Що може бути?
Коментарі9
Якщо робили в сервісі - то і не таке переплутають! Можуть і головку задом на перед прикрутити (жарт з часткою правди).
А трубки вакуумні на клапан вправи геометрією (грибок) не переплутали?
Вони різного діаметру, там не переплутаєш.
Який грибок ви чіпали?
Сірий грибок над бачком гальма який управляє актуатором турбіни.
Причин може бути маса, потрібно спочатку сканером подивитися яка помилка в пам'яті залишилася, і після цього далі копати, а так можна підлогу машини перебрати...
Згоден, тоді в понеділок до офіціалів заїду, нехай кліпом глянути.
електронна сигарета Вам на допомогу, їй перевірите гермітичність системи охолодження повітря. регулювання грибка? ой, дарма… сподіваюся, що зможете налаштувати.
З сигаретою облазили все вздовж і впоперек, впуск герметичний. Грибок довелося покувати так як холости обороти були 1200 і не падали і машина взагалі не їхала, покрутили, обороти прийшли в норму 800 і трохи краще поїхала але все одно далеко не так.