#2. Будні жиговода. Процес.

У силу життєвих обставин, запарки на роботі та паралельнимзакінченням магістратури капіталка двигуна трохи затягується.Робиться все своїми силами та силами друзів, яким я шалено вдячний.На даний момент блок пройшов механічну обробку:циліндри розточеніпід перший ремонтний розмір 76.4, з верхньої площини зняли 1мм, тимсамим трохи прибрали недохід поршня у вмт. Розвішані з шатунамиграм в грам, кільця Prima, пальці Польща Маховик полегшений на 3.5кг, відбалансований разом з коліном, зчепом і шківом Це стосуєтьсянизу, по голові:шліфування площини, збільшення каналів:впуск/випуск33/29.5 відповідно, т-подібні клапани, розрізна шестерня грм, шестерний натягувач, заміна напрямок і сальників клапанів. Попередускладання та обкатка. Дякуємо за увагу.