Нова кухня- Солекс 083

Ну ось настав момент заміни старого карбюратора на Білій. Набридлопостійно на заправку заїжджати і почав щось думати, стояв у мене "вебер 2101", машинка відмінно себе поводила на всіх режимах але ївдесь 11 літрів по місту, один раз я його тільки перебрав, помив, замінив все що зносилося, врізав вакуум коректор на трамблер, і досьогодні я на ньому катався, підігнали мені 2 солекси 83, другийбуде встановлений на Луаза, і почалося, шукати інфу по встановленнюна класику, переглянув багато відеозаписів Травнікова таМ.Порошина, які мені дуже допомогли, перші дві спроби встановитибули невдалі, вперше поставив на жиклерах під 81, неодружений буввідмінний, обороти добре набирала і тільки я почав рух як вонапросто зупинялася, був моторошний провал, друга начебто знайшлапричину тільки поставив і пропав холостий хід, часу не булозайматися, поставив вебер і відклав його, перед першою установкоюмені довелося вигинати фланець який спочатку був добредеформований, гнув на гідравлічному пресі підкладаючи пластини покутах, звичайна процедура рихтування, ну і ось сьогодні вдаласпроба встановити його знову, розібрав його щоб повністю промити іпродути, замінив деякі РТІ які прийшли в непридатність, поставивжиклери 2108, кулачок 4, і розпилювач 35, олітової прокладкиприбрав перегородку зробивши один отвір, все вдало, завів почавналаштування і довелося поставити жиклер 43 ХХ, тому що не мігвибрати нормальну якість суміші, тепер все норм, виїхав з гаража іпросто її не впізнав, відразу з місця зривається, тільки-но напедаль натискаєш і йде в букс, тачку начебто підмінили, дужезадоволений, холостий рівний, ще хочу спробувати поставити 7кулачок і 4 різаний, 45 розпилювач, і подивитися як поводиться, завитрату поки не знаю буду домагатися оптимальних налаштувань що бвитрату зменшити і що б їхала, оборотка зараз стоїть черезперехідник перед бензонасосом, потім буде прямо в бак, навесніприведу підкапотку в порядок, що б красиво було. — просто бомба, розгін дуже жвавий став, динаміка набагато краща, дужезадоволена)