День був як день!
Батько їздив у справах на автомобілі. Під'їхав під магазин, заглушив. Після того, як завів і почав їхати, зрозумів, що кермостав туго крутиться - щось не так з кермовим.
Проблему почав я шукати в насосі ГУР - при підвищенні оборотівдвигуна він шумить. Розбирання, таких, як тут).
При розбиранні все пішло не так, як у людей — задня кришка незнімалася після зняття штопорного кільця, і щоб не вбивати її, довелося приварити болт.
Розібрав і побачив наступне:
1. "дзеркало" чисте, лопатки в нормальному стані.
2. Обламані краї отвору, в які вставляються фіксуючі штифти це маломісце на обох деталях (не знаю, як правильно їх обізвати). Злопатками — він то й лунав./>
Залишилися тільки питання — чому це сталося? Чи може хтось стикавсяз такими справами?
Схожі записи
Заміна обтічника на пластиковий. Ч1. Покупка обтічника
Заміна обтічника на пластиковий. Ч1. Покупка обтічника
0
Коментарі2
Якщо рейка проста, то дивитися наявність рідини за рівнем, натяжку ременя на гідропідсилювач, наявність піни в бачку і підтікання рідини у всіх місцях. якщо все це в порядку спробуй жижу змінити. Я так думаю.
Рейка проста - це як? Рівень рідини перевірявся. Після того, як помер насос, в бачку рідина була. Піни не було. ДОТ майже повністю замінив. Мене цікавить причина механічних пошкоджень.