Потрібна порада! Перепресування сайлентблоків

Всім привіт.
Потрібна порада бувалих майстрів, хто вже стикався з ремонтомходової на Opel Combo B/Corsa B.
У передній частини автомобіля є кронштейн з втулкою, куди кріпитьсястабілізатор (див. Фото нижче).
Зараз зіткнувся з проблемою - сайлентблок "наказав довго жити", потрібна заміна.Знайшов по каталогу окремі гумові втулки (взявDELPHI TD538W, не фонтан, але десятку тисяч проїде, сподіваюся).

Випресував стару втулку без проблем, а запресувати нову не виходить— шапка грибочка більша, а посадкове місце значно менше, і вонатуди просто не заходить.
Хто стикався з таким ремонтом, підкажіть будь ласка, реально чизапресувати (якщо так, то як? ) або потрібно змінювати весь вузол узборі (бачив, у продажу є й у зборі).

Доповню за підсумками
За запресуванням — на трьох СТО не вдалося запресувати втулку, хочанамагалися навіть трохи зменшити товщину грибка. Всебезрезультатно. На 4м (там, де власне проводив ремонт автомобіля -міняв рульову тягу і робив розвал) майстер висловив упевненість, щоцей сайлентблок йде разом з корпусом.
Попередньо купив деталь у зборі (взяв Sidem 809812), поставив безпроблем.

Новий сайлентблок із корпусом на автомобілі.

Єдиний момент — замінив один болт кріплення, підійшов жигулівський.Старий болт був дуже сильно (на третину площі перерізу) з'їденийіржею. Тепер два болти під 15-й ключ, один — під 17-й.