і так. Нещодавно віддав маску на ремонт а сам поїхав тусити)
зважився на майже повну заміну гальм + ручник і заміна зчеплення взборі.
про це буде окрема посада.
а зараз питання!
зупинився і помітив що обороти зависли на 1200. Я заглушив, запустив мотор і ситуація не змінилася, але, натиснувши на педальзчеплення, обороти впали на стандарт (750 об.). За нахер? (надіагностиці показники:при вичавленій педалі - neutral, відпустив -drive) 2. Зараз при натисканні на гальмо - почали падатиоберти.Іноді майже до 0, але не глухне. Я спробував гвинтомопустити оберти до 750, але все одно біда що зі зчепленням що згальмом. З чого починати?
Коментарі20
вчора підключив ELM і подивився на УОЗ, просто включивши запалювання — 19.93, от і привіт, хто може підказати, де в Києві зможуть по-людськи, на масі налаштувати УОЗ?
Це перед запуском таке уоз. Після запуску приходить у норму.
Вирішив проблему?
зняв кінцевик педалі зчеплення, їздити можна, трохи плавають оберти, на датчик нейтралі подивлюся пізніше
Датчик нейтралі не дасть приріст на 1200 з твоїм хх 750. Це вони тобі датчик швидкості ворухнули))) він якраз струми на 1200 спрацьовує. Примусовий холостий хід.
А як датчик швидкості впливає на обороти?
У русі накатом швидкості близько 60кмч обороти холостого ходу 1200. При зниженні швидкості 1000об. Після зупинки приходять у норму.
Ні коли на цю увагу не звертав.
таааакс, де він і що з ним робити?
У тебе 100% обірваний датчик нейтралі на кпп. А такі високі обороти через неправильно налаштований холостий хід. На перший час можеш зняти кінцевик педалі зчеплення. Він знімається в підлогу обороту, провернув і він виходить з паза. І там його в пров...
оу, зрозумів, дякую!
Я знімав кінцевик від педалі провали зникли, але почався гемар при наборі оборотом як доходить до 1500 і підвищуєш далі починаються стрибки поки різко до 3000 не даси газу хер поїде смикається, підключив назад ця хрень зникла
Значить у тебе щось із сумішшю. Може датчик кисню помер?
Помилок немає ні яких при діагностиці
Відсутність помилок не означає справність датчиків.
Якщо я помиляюся чому якщо відключити будь-який з датчиків при діагностиці видає помилку пов'язану з цим датчиком вже робив так
Ну відключи датчик нейтралі наприклад. Або кінцевик зчеплення або гальма. Помилки не буде. Помилки не все показує. І те, тільки при обриві ланцюга. А датчик кисню часто зависає або в 0v або 1v. Помилки не буде. Але датчик не працює. Наприклад я минул...
Зрозуміло ...
А може це підсмоктування через вакуумний підсилювач ? значить треба міняти вут.
Причому сцепа і ут?еслі вакуумний підсилювач гальм, посилює гальма але не зчеплення?!