Замінили кнопочку запуску двигуна за гарантією (болячка ранніхкодіаків). Тепер спрацьовує чітко.
Якщо кому корисно, то розбір кермовий стовпчик простий:верхняполовинка на двох скобах тримається, біля керма.Нижня — на трьохболтах під зірочку, два з боків і один знизу.Щоб відкрутити бічніпотрібно повернути кермо на 90 градусів у бік болтика.< br>
Коментарі16
Треба було брати додаткові 2 роки гарантії. А то я їжджу рідко і косяків вилазить мало. Тьху тьху. А гарантія вже через місяць закінчується.
Дор гарантію можна взяти в будь-який момент дії поточної гарантії, хоч за тиждень до кінця.
2 роки тому закінчилася)))
Та це зрозуміло, я писав для тих у кого ще не закінчилася, і вони прочитають моє повідомлення.
Спасибі. Візьму на озброєння.
Будь ласка)
Звичайні симптоми натискаєш на кпонку а реакції немає
У мене теж під ... здує, напевно раз в 10 натискань, думаю як то потрібно заявити, ще й кнопкою багажгіка буває тільки прочиняє двері, напевно дотягну до ТО2
Не тягніть. Кнопку поки замовлять, поки приїде...
А які симптоми були?
тобто в якийсь момент вона не заведеться? можна розібрати і закоротити дроти? якщо в лісі десь без зв'язку опинитися )
Торетично можна закоротити логіка підказує що ця кнопка працює як простий контакт. Але з іншого боку до кнопки йде цілий джгут проводів (на фотці видно), а ще ОД прописували її в системі після заміни. Можливо там в ній якась -то захист від угону.
Ось у цьому і питання, я робив таку, щоб подавала сигнал на страртер, тобто треба було включити запалювання, а потім можна натискати кнопку, а тут якщо не натиснути гальмо, то тільки запалення включається, якщо натиснути, то машина заводиться, а куди...
З другого-третього разу спрацьовувала. Або треба було сильно продавити. Погіршення контакту.
У мене зазвичай пищить що немає мітки. Доводиться діставати прикладати. Це не те?
Ні. Мітка працювала нормально