Для збільшення комфорту по поганих дорогах, захотілося збільшитивисоту профілю гуми.
З заводу йде розмірність 215/65 R17 це 140 мм профілю.Непогано, алепо арках видно, що можна більше! Але наскільки? Давайте прикинемо.Дляпочатку глянемо на офіційні допуски розмірів шин.
Візьмемо найбільший допустимий розмір гуми (235/45 R20 - ценайбільше допустиме по діаметру і ширині колесо) і на шинномукалькуляторі підберемо такий же розмір колеса але для диска 17дюймів:
незначно виріс загальний діаметр колеса, але не критично Отримуєморозмір 235/65 R17 — 153 мм профілю гуми.
Взяв собі в цьому розмірі Nokian hakka blue 2 suv:Ось такасосиска
Їде Досить глибокий протектор як для літніх покришок Не затирає, але при повному вивороті колеса в деяких місцях залишається щосьблизько сантиметра до підкрилок і приблизно до тарілкиамортизатора. Схоже, що ще більше збільшувати розміри не варто.
А так, і вага шини:13.74 кг
Коментарі17
У мене зима на ауді дисках у таких розмірах. Політ нормальний.
Супер👍краще ніж весь цей капелюх на ізоленті
Для громадянської гуми допускається відхилення діаметра до 3%, інакше виникає занадто великий вплив на роботу не тільки спідометра, одометра, але і ABS і систем стабілізації. 3% від штатного діаметра - це 21.3 мм, а у вас виходить вже 26 мм. Крім тог...
Згідний з усім, крім тези про комфорт. При збільшенні профілю гуми (за інших рівних) демпфування дрібних нерівностей поліпшиться обов'язково.
Крім збільшення профілю збільшується ширина, тобто пляма контакту з дорогою. При деяких видах нерівностей це призведе до посилення передачі вібрацій на підвіску і салон. Вивчіть тему. Крім того, і на щебені, наприклад, керованість погіршиться.
Ну що вдалося нарити збільшення ширини протектора погіршує поведінку в колії (машина гостріше реагує на колійність) і покращує зчіпні властивості на рівному сухому асфальті. Про комфорт нічого.
Катаюся взимку на кованих дисках. Різниця на колесі приблизно 4кг. Дуже відчувається різниця в плані комфорту на користь кування. Латанові і рябі дороги підвіска набагато легше переносить. і на однакових дисках різниця не була настільки помітна. гуму...
На минулій машині для комфорту додавав 5% профілю. Дуже помітна різниця. Стає м'якше, але автомат починає тупити. Щоб перейти вниз потрібно було сильніше ніж раніше педаль продавити. Але з цим змирився, тому що в стоку вже зовсім жорстко було.
Бенз тепер жерти почне …
Дизель, але я не проти, нехай їсть скільки йому там треба )
норм
Диск Mitykas такий важить 11.1 кг, плюс гума в районі 14 кг. Разом по 25 кг на кожне колесо. Забагато. . Та й динаміка покращиться.
Зимові такого ж розміру 👍
я взяв зимові 225/65 R17 три роки тому - не зважився на 235, боявся що затиратимуть. Калькулятор вирішує )
Ні, нормально все!
Dunlop grandtrek 235/65/17 стоять. У них досить велика шашка. Але й скрізь багато місця в запасі)
І як вони норм? Не труть?