Датчик температури рідини, що охолоджує (ДТОЖ) Що це? і як працює?

Датчик температури охолоджуючої рідини (дТОЖ)< /У міру нагріванняДВС, ЕБУ вимірює напругу на виході з ДТОЖ і, відповідно, коригуєроботу двигуна (обороти ХХ, збагачення подачі паливної суміші, УОЗ, включення та вимкнення вентилятора ОЖ) Датчик температури ОЖДатчиктемператури охолоджуючої рідини на випускному патрубку системиохолодження в потоці охолоджуючої рідини двигуна. Термістор, щознаходиться всередині датчика, є резистором з негативнимтемпературним коефіцієнтом при нагріванні якого опір зменшується (при -40 °С = 100 кОм і 70 Ом = 130 ° С. ЕБУ подає на ДЖОТ напругу5 В через резистор з постійним опором Температуру охолоджуючоїрідини ЕБУ розраховує за падінням напруги на датчику. Як не дивнополомка датчика температури тосолу, позначиться на запуску двигуна.За відсутності сигналів з датчика температури охолоджувальноїрідини, електронний блок управління прийме температуру двигунарівну нулю градусів Цельсія і спираючись на алгоритми програми, якізакладені на заводі, виготовлювачі буде готувати робочу сумішвідповідно до цієї температури. Тому сигналом несправності датчикатемператури охолоджувальної рідини є утруднений запуск принегативних температурах. Наступним поганим сигналом, що з датчикомне все нормально, це детонація двигуна, що виникає, коли ви стоїтевлітку в пробці. Можливість ремонту датчика температури рідини, щоохолоджує, — ні.