Всім привіт, зібрав собі такий весняний абгрейд BMW е34. Цевідреставровані передні важелі оригінал обов'язково, потім повністювсе зібрано на поліуретані Точка Опори . І іноді на універсал змотором м60б40.Рідкісна деталь почервонішою мірою я шукав цейстабілізатор дуже довго і коли я його знайшов то купив незамислюючись.Купив разом з фланцями під салентблок. Удачі 👍
Коментарі20
клас! теж хочу такий стаб)
а М тут до чого?
Щоб ти спитав))))
яка геніальна відповідь
А навіщо ці події))) дуже смішно))) без образ бро. Це просто фото причому стабілізатор чистокровний М5 чому б і ні.
просто спостереження, не більше а стада, привід повісити М)))
ну прям як нове! Краса
Та воно як нове
а ось червона залізця теж нова? просто я збираюся перебрати передню теж, не знаю чи потребує ця деталь заміни?
Вона не нова, вона відпісочена потім оцинкована і пофарбована полімером. Зараз як нова)
Що за кольори, у вас начебто не хонда ...
Та кольори спірні, ну і важелі не вічні, раз можна і спробувати як ці кольори будуть виглядати) у мене на цій машині все пофарбовано навіть вихлоп весь порошком пофарбований тому думаю буде прикольно))
А що за стереотипи. Хіба все залізо має бути строго чорним/металевим?)
М значок для чого? Самонавіювання?)))
Б**** ))) хлопці вам не набридло писати цю дичину це моя справа що хочу те і ставлю. Я ці фото бачу так мені так подобається. І так воно і буде.
Краса, навіть ставити шкода 👍
Про точку опори багато написано і на жаль хорошого мало
Я порокуюся трохи обов'язково напишу відгук про точку опори. Так є негатив але і є хороший досвід деяких людей) подивимося.
Якщо не помиляюся всі дизельні 34ки на стабі 25 мм. З приводу реставрації оригіналу 100+, перевірено, ходить краще лемфа і тд
Не 23 мм це максимум що встановлювали на базову комплектацію. 25мм встановлювали на М5 і на 4.0 універсал дуже рідко.