Генератор (Лонгрід про Генстар)
Запчастини на фото:200020
Уважний читач пам'ятає, що кілька місяців тому я замінив генераторна відновлений HC Parts Нижче лонгрід про мій досвід рекламацій укомпанії Генстар. Я проїздив день, оскільки мультиметра дляперевірки під рукою не було.
День 2. Я приїхав на роботу, купив мультиметр у сусідньомумагазині, оскільки так і не взяв свого дому і відклав його довечора. Випадково ввімкнув обігрівач (на момент коли я вийшов домашини, він пропрацював майже півгодини), завів двигун і, нарешті, перевірив заряд, який не приходив.Майже відразу ж двигун затроїв, вивалилася помилка підсилювача керма і я залишив машину на робочійпарковці.
День 3. Поставив аккум на зарядку в режимі десульфатації, щозайняло ще добу з моєю розумною зарядкою Bosch (до речі, хто тамговорив 5 років тому, що Varta — таке ж гавно, як і всі інші, щопроживе максимум 2 роки? 😏).
День 4. Після повного заряду пішов перевіряти, чи приходить з мозкусигнал на збудження генератора, щоб переконатися, що проблема такив ньому (ну він же відновлений, можна сказати — новий). Сигналнадходив. Зателефонував продавцю (компанія Монтерей, я так розуміюафілійована з Генстар, судячи з того, що при покупці замінупривозили на машині Генстара та поштою менеджера в домені Генстар), мене відразу згадали, що приємно здивувало і сказали привозитигенератор на рекламацію.
День 5. Друг відвіз генератор, його перевірили і підтвердили що вінне дає заряд. Та колектор. На запитання:«чому негарантійний», менівідповіли, що уточнять у директора і передзвонять. Передзвонилишвидко, попросили акти зі СТО (чому не можна було сказати про цеодразу? ), але віра у справедливість повернулася. Після цього, япішов на СТО (благо, недалеко), взяв папірці, відправив їх на поштуменеджеру і мені відповіли що рекламацію приймають у роботу ігенератор везуть у сервіс, згадавши що можливе рішення буде завтра (у суботу), але ймовірніше вже в Понеділок. На прохання прискоритипроцес і постаратися в суботу сказали, що можуть прискорити ізробити хоч зараз на станції, не відвозячи на сервіс, але за гроші.🤦🏻♂️
День 9. Понеділок. Мені сказали, що генератор тільки сьогоднівідвезли в сервіс і є 3 дні на розгляд рекламації.
День 10. Відповіді все ще немає.
День 11. Є відповідь з сервісу — генератор робочий. На питання яктаке може бути, якщо ви перевіряли його, він не працював і потрібнобуло міняти якір із колектором, мені відповіли що заміна була необов'язковою, а як рекомендація для кращої роботи і взагалі можепри дефектуванні поставили щітки на місце, в результаті чого вінзаробив. 🤦🏻♂️ Генератор привезли (дякую за це) і післявстановлення, заряд пішов.
Трохи поспостерігаю за ним, але напевно просто треба замовити новийоригінал і забути про досвід роботи з Генстар, як про страшнийсон…
До речі, рішення про купівлю відновленого було прийнято мною післятого, як їм же відвезли мій рідний генератор на заміну шківа і нимибуло проведено дефектування, що показало, що потрібно мінятипрактично всю внутрішню. Напевно, як і у випадку з якорем іколектором, це була лише «рекомендація» з метою заробітку грошей, хоча ресурс був ще в порядку…
Загалом, не рекомендую:ні HC Parts, ні Генстар. 🤷🏻♂️
UPD:Увечері наступного дня генератор знову перестав видавати заряд.Повезу знову.
UPD2:Складнощі з гарантійним сервісом пов'язані з тим, що саме цейгенератор купували у партнерів.






Коментарі6
І всі до них посилають на ремонт компресорів і генераторів. І що робити?
От адекватні хлопці - skystarter.com.ua/
А компресорами?
А по компресорах не підкажу 🤷🏻♂️
Генстар уже всі знають))) мені на ланос колись ремонт обійшовся в 2000грн
Це бляха. Шкода, що вони співпрацюють з багатьма СТО, тому що самі забирають і повертають.