Built not bought — кручу гайки сам.
Спеціально шукав 2.0 дорестайл з мінімальним пробігом, оскількиу рестайлу, як по мені, надто азіатська морда, 3.6 не їде і не маєпотенціалу для тюнінгу, а 6.2 не гуманний у плані розмитнення.році, на запитання від журналістів про те, що таке Камаро, ПітЕстес відповів, що це (цитую) "маленька зла тварина, яка поїдаєМустангів".
— Повітряний фільтр K& N у модифікованому штатному коробі
— Силіконовий патрубок впуску
— Тюнінг байпасу Go Fast Bits
— Downpipe
— Вихлоп Magnaflow в центр
— Вентиляція картера K& N Маслоуловлювачі Mishimoto
— Інтеркулер ZZPerformance
— Дросель Malibu 2.5
— Передні гальма 345 мм з 4-х поршневими супортами Brembo
— Свічки Denso ITV24
— Налаштування у Ігоря Стецюка (SJRacing)
- Turbo blanket
- Карбоновий спойлер у стилі Z/28 п'ятого покоління Камаро
- Силіконові патрубки системи охолодження Mishimoto
Колеса:
— Літо:трискладове кування iForged Seneka:8J | 9.5J + GoodyearEagle F1 Asymmetric 2 N0:245/50/R18 | 275/45/R18
— Зима:штатні диски Camaro R18 + Goodyear Ultragrip Performance+245/50/R18
>
— Попереду — Focal ISU 690
— Позаду — Focal Performance PC 165
— Сабвуфер — Focal Performance Bomba BP20
— ШВИ — Acoustics (Xtreme X3, SoundFoil, Caiman 8)
Стайлінг:
— Задній бампер American Authority
— Затемнені бічні маркери
/>
— Чорні метелики
— Жалюзі
— Карбон на кермі та ручці КПП
— Objects in mirror are losing
> — Bee-otch
— Елементи з алькантари:раз і два
— Карбоновий чохол ключа
— Карбон на тунелі
— Петля кришки багажника
— Килими 1LE
— Карбоновий спойлер на скло, карбонові накладки на дзеркала таантену
— Дод. Стоп Helix
— SEMA Grille
— Remove before flight
— Ліхтарі Helix
Рідини :
— Двигун — Motul 8100 Eco-lite 5W30 Mobil1 ESP 5W30
— Диференціал — Motul Gear 300 75W90
— Коробка — Mobil 1 LV HP
— Гальма — Motul RBF 660
Вибори машини дня:
16.01.2021 — 7 місце
05.09.2021 — 5 місце
Плани:
— Діфф з блокуванням
— Стаби
> — Ковані поршні та шатуни
— Велика турбіна
Незабаром буде 500+ сил, не перемикайтеся. 🙃
Instagram:2.fast.4.u
