Доброго часу доби, Друзі!
Сталася неприємність, а саме частково поплавилася, згоріла проводкабіля блоку запобіжників (далі БП).
Все просто:- відкрив машину, - сів, - ввімкнув ближнє світло на 4-5секунд для прогріву АКБ (т.К. На вулиці було близько -10),
— завів машину,
— вона пропрацювала приблизно 10 секунд і почала глухнути, причомутак дивно — освітлення на приладку почало блимати,
> — я вирішив погазувати щоб надати машині обертів і зберегтиробочий процес, — машина заглухла і під кермом почавсяфейрверк:іскри, дим, вогонь, загалом повна *опа!
— якимось дивом я вирвав пластикову кришку, яка закриває БП відочей, та й відповідно частково фіксує БП, — вогонь та іскри вдалосяліквідувати, клем з АКБ було знято, все обійшлося
> — АЛЕ!
— тепер слід перевірити всю проводку, замінити знищену тапошкоджену проводку, запобіжники, реле (до речі про запобіжників —вони залишилися цілими, що дивно). Є підозра, що через мороз ірізку підвищену напругу в ланцюгу почали плавитися і горіти місця, де була ізоляція тобто. Ізолента.
А ось власне і питання до пасаторів-електриків:у мене двигун RP 1.890 hp mono 1990 р.В., чи можу я ставити замість мого БП, БПвід двигуна ABS 1.8 90 hp mono 1992 р.В. Ну і власне брати звідтипроводку, релешки? Буду дуже вдячний всім, хто відгукнеться :)
АПДЕЙТ :)
Було вирішено купити живий БП з донора, а стару проводкупродзвонити та частково відновити, запитання: де можнакупити оригінальні запобіжники, ніж вони кращі за неоригінал іскільки приблизно вони коштують у доларах за 1 шт?
Коментарі2
я думаю можеш.
дякую )