Музичний генератор або брязкальце на колесах :)

Доброго часу доби, друзі!
Зі мною трапилася така чудова історія. Я замінив колгосп в районіпатрубків пічки, дякую всім, що відгукнулися, нормально завівся іпоїхав зі СТО, де окрім цього ще міряв компресію движка (показало11 у всіх 4х циліндрах).Поїхав я додому і поставив машину настоянку.Потом наступного дня вранці, я прогрів машину і поїхав, тутраптом з-під капота почала долинати якась мелодія, така бл *** недуже приємна для вуха, я зупинився і вирішив подивитися що ж це тамтак бринчить.Перевіривши генератор, а саме - натяжку ременя, япобачив, що крильчатка генератора (хто не знає про що мова - цетака кругла фігня, яка крутиться як вентилятор коли генераторпрацює), загалом вона м'яко кажучи бовтається, ну і відповіднотреться об голову движка, що створює неприємний звук.Генераторнещодавно був перебраний електриком, який паралельно перевіряв всюелектрику. Затягнута міцно та надійно. Я спробував затягнути гайкуключем, але це не допомогло. Довелося приїхати додому і знятигенератор, правда зняв не відразу, а через кілька днів, не булочасу для ремонту:(
Приніс я це диво інженерії в майстерню і почав дивитися що до чого.Виявилося, що шайба, яка була під гайкою, що затягує шків… — вонапросто лопнула, вона не дозволяла затягнути гайку на шківі і прирусі створювала якийсь дзвін, а сама крильчатка видавала звук, нібиу мене під капотом не 1.8, а двигун від Краза. Вирішено розібратиконструкцію:гайка, шків, інші деталі і шпонку щоб потім все зібратиякісно, ​​все-таки генератор не остання запчастина в авто :)
Перебрав, все встановив міцно, вже без шайби за гайкою на шківі .Думаю вона там не дуже потрібна. Головне затягнути добре :)

Ну і власне пару фоточок :)

ось ця Іуда )
ось такий сюрприз млинець (
старий без шківа, другий куплений був як донор, потім перебраний івстановлений.