Бо авто було вдарене в ліві задні двері і після чого відлітала вбордюр із парканом (це мої припущення) Почав я із заміни підвіски... Начитавшись форумів і відгуків що там все алюмінієве і відударів там все потім веде і будуть проблеми з розвалом або іншимипроблемами... Вирішив я все поміняти! Автомобіль купував для себетому всякого мотлоху не хотілося ставити але... Ціни звичайно... Ябув у шоці... На них економити не потрібно ... Довелося купитипіввісь нову (оригінал), Так як по суті різниця між б/у (іржавий)різниця в 30 дол ... Наконечник новий (оригінал), важіль новий (оригінал), Б/У - в зборі, тяга рульова і тяжка стабілізатора завто 2018 року і пробігом 1500 км.;
Наконечник- 45;
Важіль-180;
Цапфа зі маточицею-130;
Тяга стабілізатора-15;
Тяга рульова-35;
Пильовик амортизатора-10.
Коментарі7
Підскажи, а тяга і наконечник від європейця підходять?
Чесно не знаю! Просто візьми за номером деталі подивися або вони сумісні! На скільки я пам'ятаю у Мондео наконечник якийсь не такий, і тяга теж... у американця тяга коротша, наконечник довший, а в Європи точно навпаки.
Я в блозі у себе тему відкрив, так там один хлопець написав мовляв треба все від європейця тобі тяги і наконечники і все тоді підійде. Але тільки він про це знає, я кого тільки не питав ніхто так не стверджує як він.
Все правильно! Якщо ти ставиш тягу й наконечник Європа буде без проблем! Головне не заважати одну штуку від Європи іншу від США!
Не бачу сенсу, не бачачи авто міняти все поспіль за кінський цінник. Але справа, ваша звичайно.
Авто вже як місяць на місці! Чекає на черги на СТО... Бо погода не дозволяла... Я туди не ліз...Я теж не збирався все міняти! А коли поліз... Не було нижнього важеля і вирваний шрус з тріпода, підігнута рульова тяга , порваний пильовик на наконечнику...
Зрозумів!)))