Заміна мастила та фільтра

А ось і сама колба, так би мовити, вчіть матчасть, )
Знімаємо захист двигуна, відкручуючи 11 болтів
Захист знятий
Зливний болт масляного піддону, відкручуємо головкою на 19
Колба масляного фільтра, відкручуємо головкою на 32, якщо невиходить спочатку в центр колби відкручуємо болт головкою на 13
Природно перед відкручуванням зливного болта масляного піддону іколби масляного фільтра, прогріваємо двигун до робочої температури, даємо охолонути 5-10 хвилин і зливаємо масло
Перед тим як відкручувати зливний болт, необхідно відкрити кришкумасла на самому двигуні, щоб надалі воно краще стікало в нашупідготовлену ємність. Кільць Також на самій колбі міняємо кільцеущільнювача
Встановлюємо новий фільтр-картридж в колбу, на своє посадковемісце

про">

Усім доброго часу доби та мирного неба над головою! Ось і наставчас змінити масло з фільтром, змінюю кожні 7тис., Якось наткнувсяна інформацію, що на турбованих моторах потрібно проводити замінумасла кожні 5-7 тис. Км, ось і став дотримуватися цього проміжку.Фото звіт для чайників)
1. Знімаємо захист, ззаду три болти торкс (великі) і з боків зодного 4 з іншого 3 теж торкс тільки менше, на жаль розміри незапам'ятав
2. Відкручуємо зливальний болт на головкою на 19 (перед цимвідкриваємо олійну кришку і звичайно ж зливаємо масло на прогрітомудвигуні)
3. Відкручуємо колбу масляного фільтра головкою на 32, длядоступності потрібно зняти андапку, яка тримає дроти. У цій колбі єще болт на 13 у верхній частині. Припустив якщо не виходитьвідкрутити колбу відразу, потрібно відкрутити цей болт тудипотрапить повітря і тоді відкрутитися колба, в моєму випадкувідкрутилася колба без проблем. На цьому болтику є гумка, яку тежпотрібно замінити (іде в комплекті з масляним фільтром), також наколбі є гумка теж під заміну, змащуючи їх маслом для кращоїустановки. Чекаємо поки все масло втече з авто в заздалегідьпідготовлену ємність. Витираємо все масло, щоб під час перевірки нагерметичність старе масло не вводило нас в оману, витираємо всенасухо.
4. Закручуємо болт масляного піддону ставимо новий фільт-картридж впосадкове місце на колбі і прокручуємо його до того моменту, покивін не зачепиться і не випадатиме. Закручуємо колбу на місце.
5. Заливаємо нову олію, 4.5 л і перевіряємо щуп.
6. Запускаємо двигун даємо хвилин 5 попрацювати і дивимося на тектиколбу і зливну гайку ще добре закручуємо захист.
7. Скидаємо інтервал заміни олії:при вимкненому запаленнізатискаємо кнопку обнулення пробігу і вмикаємо запалюваннявідпускаємо кнопку на бортовому запитає:скинути інтервал, коротконатискаємо на кнопку обнулення пробігу, підтвеждаємо. Ще є іншийспосіб скидання включаємо аварійку, затискаємо кнопку обнуленняпробігу і включаємо запалення і нас запитає підтвердити Скиданняінтервалу інспекційного сервісу Натискаємо кнопку обнулення пробігуі все готово! Їздимо та насолоджуємося новим маслом. Цей записзвичайно для "чайників", але все ж таки може кому і допоможе)