Заміна фільтрів

Заміна паливного, повітряного та салонного фільтрів
Відкручуємо 8 болтів, торкс на 25.
От власне і сам торкс на 25
Для порівняння, на цьому фільтрі пройшла 7000 км Ставим новийфільтр, перед цим добре витираємо пил з посадкового місця ізакручуємо 8 болтів
Відкриваємо бардачок, натискаємо на дві клямки з боків і кишенюопуститься нижче
Потім знімаємо кришку яка закриває салонний фільтр, там три засувкивсе досить просто
> І бачимо фільтр, дістаємо його і ставимо новий
Для порівняння, різниця між ними 7000 км
Паливний фільтр власною персоною
Для початку закриваємо всі ганчірками навколо колби. Підчепившивикруткою, відводимо небагато вбік і дістаємо старий фільтр, давшисолярці втекти в колбу Якщо всередині колби все чисто акуратноопускаємо новий фільтр в колбу Читав деякі по максимуму наливають вколбу солярки, щоб не завозити систему, але ми не будемо вдаватисядо таких застарілих методів, а скористаємося всім відомою програмоюВася діагност та прокачаємо систему. Також це можна зробити черезмобільний додаток Car Scanner pro ( куплена версія) А ось старийкартридж, від також пройшов 7000 км, змінюю всі фільтри разом змаслом. А тобто розумники які змінюють паливний фільтр раз на 30-40тис.Км, мовляв вони кажуть це за регламентом)))) Ну і пробіг, такдля себе)