Запчастини між справою

Задні пружини. Пасажирська довша. На моїй до речі один виток бувзламаний.
Власне запис більше для самоконтролю, ніж похвалитися.
Барахлішко було прикуплено з нових крузачків, що стали набронювання, за цілком собі солоденькими цінами, як для нового, аголовне оригіналу.
Поки йде нерівний бій з теплом у салоні, вирішили не гаяти час. Безпроблем ваабще Плануючим міняти хочу нагадати, щоб запаслися новимигумками і шайбами.На кожен аморт йде 2 гумки 4 шайби.
Ми знімали два рази так як були не в курсі. Боку і як чого було фігзнає.До речі у мене по одній шайбі не вистачало.
Задні спилили болгарином, потім тримали за шток, а верхвідкручували.У 4 руки процес зайняв години три.
<
Пружини задні одна довша за іншу.Та яка довша ставиться з бокупасажира.До речі і не зрозумів чому так. 14. Був не готовий доцього. Болтів саме цих в магазині не знайти, замовляйте заздалегідьну або підбиратимете.
У пошуках тепла, не знайденого після зміни термостата, заміниантифризу і промивання пічки ... Було вирішено встановити додатковупомпу. Взяли як експеримент газелівську. Присобачили до якогоськронштейна. До кузова прикручувати згубну справу… гуде як напилорамі начебто. Треба або через гумки або на вазі що б була.
Тепла до речі так і не знайшли.
Стало значно тепліше пасажиру і трохи водію.
Записався до офіціалам на зняття торпеди та перевіркусервоприводів, але потім відмовився.
Завтра спробую зняти радіатор, підключити на промивку та подивитисяприладом, чи скрізь він теплий.
Знімаючи передній аморт водія., поспіхом прошляпили попуститишнурок АБС. Почали тиснути важіль вниз, провід натягнувся і виднолопнув десь усередині. Тепер світять дві помилки. Візуально цілий, але думаю передавили всередині. Завтра продзвонити спробуємо.