План дій був простий:< br/>
1.Замінити стік пружини з ППД, на європружини.
2.Провести діагностику ходової та замінити все що може викликатихоч якісь підозри.
Закупивши запчастини і заручившись підтримкою я вирушив угараж.
Коротко по запчастинах:пружини були куплені б/в з розбирання, підбиралися по навантаженню на вісь (тут же на драйві є табличка девсе добре розписано), так само під заміну потрапили задніамортизатори. Амортизатори вибрав по дешевше-фірми Stellox, тому щов найближчому майбутньому планується повна заміна підвіски на РСдовго вони все одно ходити не будуть. Це проміжний варіант. Передніамортизатори виявилися живими, так що просто був куплений набірпильовиків і відбійників KYB.
Пружини з розбирання були зачищені і місця, де вийшла іржа, підфарбувалися., за допомогою таблиці:
Таблиця для передньої підвіски
У мене в стоку пружини ППД з маркуванням одна червона, одна синя.Знаходимо такі пружини в таблиці і бачимо відповіднумаркування:1GB, G03-пакет погані дороги, J17, L16-ваговий класпередньої осі 530-560 кг. Вся ця інформація з кодами підвіски такожє в наклейці на ніші запаски в багажнику. Сток передня пружинаЗнаходимо пружину з такими ж характеристиками ваги від пакетукомфортної підвіски, в моєму випадку це пружина з кольоровимимітками 2 синіх, 3 червоних. Задні пружини підбиралися точно таксамо, але там все ще простіше .
У результаті пружини були перекинуті, так само замінили і задніамортизатори. Фото процесу не робив так як просто не було на цечасу. (стиснувши пружину стяжками), але оскільки стяжки у меневиявилися більше то це вилилося в конкретний геморой.Так що якщозбираєтеся повторити подібне, то стяжки для пружин потрібнімаленькі і короткі.Або простіше зняти кулак і тоді вже дістатистійку.
У результаті нові пружини встановлені, накинувши так само новідиски поїхав зробити розвал і там вже було виявлено, що замінивимагають сайлентблоки важелів і рульова тяга з наконечниками, алеце вже інша історія.
Що ми маємо в Зрештою хочу сказати що машина звичайно трохиприсіла, але я особисто очікував більшого і хочеться опустити ще.Цей сезон покатаюся так, а там далі буде видно. Відчуття від їздитільки позитивні, машина перестала підстрибувати на кожному лежачомуполіцейському як тенісний м'ячик і в цілому нерівності сталаковтати якось м'якше. Кліренс звичайно зменшився, але не сильно. Іпо трасі машину перестало кидати від потоків повітря зустрічнихфур) Але це тільки перші враження, подивимося як ця конфігураціяпокаже себе в майбутньому.
П.С. З радістю позбудуся свого комплекту пружин ППД, так що якщо водин кому потрібні за осудною ціною-пишіть.))






Коментарі2
А підкажи будь ласка а чи є відмінності в розмірах амортизаторів, які ставляться під ппд, євро чи РС?
За каталогом для кожного пакета підвіски свої амортизатори, але за фактом ППД це європідвіска з іншими пружинами, а аморти там однакові.