Проворот вкладишів N42 e46, заміна МСК

Поїздили ми ще і тут прийшла пора змінювати масло.
Та і вирішили вирішити ту проблему зі стуком, розібрали, а тут. Які думалося, проворот 4 вкладиша шатунного.
Стружки ніде не має ні на фільтрі ні в піддоні.
Колінвал на вигляд в ідеалі, блищати... Ніяких подряпин. Ішатун (але б'юджет).Вкладиш були міняні Glyco, такі і я купивши, номінальні.Обтягував все як пише в TIS.
Також міняли сальники клапанів так як розхід олії був до 300 грамна 1000. Для БМВ це маленький розхід, але все ж. В циліндри.
На фото все видно що в якому стані.Тому сенсу сильно розписувати яне бачу.
Проблема була зі штопором маховика з одного боку він тонший з іншоїтовстіший, тому спочатку шукаємо відвір тоншим кінцем, а потімфіксуємо товстішим. Бо вперше провтик у фазах був десь градуса 3.Був вільний хід на фіксаторі колінвала, але просто переставити їїіншою стороною і все супер.
Машина робить добре. Пізніше відпишусь як буде їздити, чи змінивсярозхід олії чи ні. Головне, щоб стукіт не з'явився і все булодобре, дуже переживаю. b> Вкладиш 7148064STD GLYCO
Олія 8303012 WOLF VITALTECH 5W40 PI C3 5Lx4
Фільтр 1457429262 BOSCH
Прокладка піддона 703 клапанів 123728101 VICTOR REINZ
К-кт сайлентблоків 3003112919HD MEYLE
Відео про ремонт: