Не зовсім мероводство або чинимо підсилювач

Ніколи не був фанатом автозвуку… Вдома — так:колонки, підсилювачі, інші іграшки… А ось у машині як не крути, а домогтися порядногозвучання практично нереально. Та й чи треба? Так часу оцінюватибарвистість і деталізацію відтворення просто немає.Так що менецілком влаштовувало те, що було встановлено спочатку:стара головаkenwood грає MP3 диски, 4 динаміка і ще два побільше в полиці вякості саба. І став винуватцем цієї історії.

Поки все справно робило "туц-туц", мені було добре. Але одного днябас почав час від часу пропадати. Спочатку рідко., потім частіше, потім взагалі тільки спочатку був і потім зникав, а потім зникзовсім. Я, в принципі, так і чекав поки здохне повністю, такпричину простіше знайти. Про тріщину паяння Вирішив, що настав часзнімати. Не раціональне кріплення. Щоб дістатися до нього, довелосязняти заднє сидіння, обшивки задніх стійок, підголівники, динаміки, полицю і потім аж підсилок. Виглядає він так:

Усилок

Припер додому, розкрив.

Вигляд на плату зверху

<
Явно горілих елементів немає… Вже добре. Підключив до живлення таколонки, працює. Почав простукувати елементи ручкою викрутки.Визначив, що при натисканні в одній області плати він вирубується іпотім знову вмикається. Коло звузилося, час зняти плату. Ззаду вонотаке:Здивувало що в таких автомобільних пристроях все зроблено якзавжди:не залито, не залаковано і т.Д. Хоча вібрації, перепадитемператур та вологість – страшні штуки. За 5 хвилин пильногоогляду знайшов винуватця:тріщина пайки, як і передбачалося.

Тріщина пайки Пропаяв, зібрав назад, запустив на столі — працює.Зібрав залишково, поставив на машину - "туц-туц" на місці. Ящасливий. :)